Bakgrund

Blekingetrafikens båttaxa har länge varit ett lapptäcke av olika prisnivåer beroende på kommun, säsong och linje. En resa som tar lika lång tid kan kosta olika mycket beroende på var i länet du befinner dig. Den senaste generella prishöjningen kom i februari 2024 – då höjdes priserna med 9,3 procent för att kompensera för ökade kostnader.

Nu ville Blekingetrafiken göra om hela grunden: en ny, enhetlig prismodell som gör det lättare att förstå vad en båtresa faktiskt kostar.

Vad beslutas

Regionala utvecklingsnämnden behandlade den 4 december 2025 ett förslag om ny båttaxa att gälla från 2 mars 2026. Nämnden beslutade dock att återremittera ärendet – alltså skicka tillbaka det för mer beredning – efter yrkande från ordförande Fredrik Thomasson (SD).

Förslaget innebär i korthet:

  • Sommartrafiken får fyra fasta prisnivåer (S–XL) baserade på linjelängd, från 32 kr för en kort tur upp till 200 kr för de längsta.
  • Året-runt-trafiken integreras i det ordinarie biljettsystemet – samma biljetter och rabatter som buss.
  • Hop-on Hop-off föreslås inte längre gälla i busstrafiken från sommaren 2026.

Prisförändringen beräknas ge ökade intäkter på cirka 400 000 kronor per år utan att fler resor görs, vilket i praktiken innebär ökade kostnader för kommunerna.

Nästa steg

Ärendet är nu tillbaka på tjänstemannanivå för vidare beredning. Något nytt sammanträdesdatum är ännu inte fastställt. Ursprungsplanen var att den nya taxan skulle träda i kraft den 2 mars 2026 – den tidsplanen är nu osäker.

För resenärer innebär det att nuvarande priser gäller tills vidare. Det nya biljettsystemet via Samtrafikens plattform Traid planeras i pilotdrift under 2026 med full drift inför sommarsäsongen 2027.