Bakgrund

Busstrafiken i Blekinge styrs av ett avtal som löper ut 2024. Avtalet, som tecknades för tio år sedan, omfattar cirka 130 bussar och utgör ryggraden i länets kollektivtrafik. När ett sådant avtal löper ut krävs en ny upphandling — och det arbetet tar tid.

En bussupphandling av denna storlek är inget man gör över en natt. Det handlar om att definiera vilken trafik som ska köras, vilka krav som ska ställas på fordon och operatörer, och vilken affärsmodell som ska gälla. Besluten som fattas nu kommer att påverka hur blekingeborna kan resa kollektivt ända fram till ungefär 2035.

Vad beslutas

Trafiknämnden i Blekinge beslutade den 1 december 2020 att ge trafikdirektören i uppdrag att starta en förstudie inför den kommande busstrafikupphandlingen. Förstudien ska kartlägga vilka utredningar som behöver göras och förbereda de principiella politiska beslut som måste fattas innan upphandlingen kan sättas igång.

Övergripande riktlinjer för upphandlingen finns redan i Trafikförsörjningsprogram 2020–2023, men förstudien ska konkretisera förutsättningarna och identifiera frågor där ett aktivt ställningstagande krävs.

Nästa steg

Förstudien är startskottet för ett fleårigt arbete. Målet är att ha en ny upphandling klar i tid för trafikstart 2024. Det nya avtalet förväntas löpa i ytterligare tio år — vilket innebär att de krav och villkor som mejslas fram nu kommer att forma blekingarnas kollektivtrafik fram till runt 2035.

För resenärer innebär detta att kommande år kan medföra förändringar i linjer, tidtabeller och bussflotta — beroende på vad förstudien och den efterföljande upphandlingen landar i. Exakt när resultaten presenteras för politiken är ännu inte klart.