Bakgrund

Sex sydsvenska regioner – Blekinge, Halland, Jönköping, Kalmar, Kronoberg och Skåne – har länge samverkat kring kollektivtrafik och infrastruktur genom Regionsamverkan Sydsverige (RSS). I mars 2021 beslutade RSS att skicka ett utkast till en gemensam handlingsplan för kollektivtrafik på remiss till alla sex regioner, med svarstid senast 30 april.

Handlingsplanen bygger på ett tidigare positionspapper och syftar till att binda ihop Sydsverige bättre – för att korta restider, bredda arbetsmarknadsregioner och öka tillväxten. Region Blekinge hade redan deltagit i framtagandet, både på tjänstepersons- och politisk nivå.

Vad beslutas

Region Blekinges regionstyrelse beslutade den 14 april 2021 att godkänna handlingsplanen. Planen täcker den gränsöverskridande persontågtrafiken 2025–2030 med utblick mot 2040 och innehåller bland annat en strategi för Öresundståg, krav på ny järnvägsinfrastruktur och parallella tågsystem med olika hastighet.

För Blekinges del lyfts bland annat förbättringar vid Emmaboda station fram – nya plattformar som ska göra byten smidigare längs Kust till kustbanan Karlskrona–Växjö–Kalmar. Sydostlänken synliggörs på kartan, även om den inte pekas ut med egna restidsmål.

Ett tilläggsyrkande från Magnus Johansson (S) – att handlingsplanens ambitioner uttryckligen ska ligga till grund för infrastrukturdiskussioner i nationell plan 2024–2033/36 – avslogs med rösterna 8 mot 5.

Nästa steg

Remissvaret skickades till Regionsamverkan Sydsverige senast 30 april 2021. Handlingsplanen ska sedan ligga till grund för RSS:s gemensamma agerande gentemot staten, kommuner och näringsliv. För resenärer i Blekinge innebär planen på sikt ett hopp om snabbare Öresundståg och bättre bytesmöjligheter – men konkreta förbättringar dröjer till 2025 och framåt.