Bakgrund

Region Blekinge befinner sig i ett ansträngt ekonomiskt läge. Under coronapandemin gjordes redan nödbesparingar i kollektivtrafiken – turtätheten sänktes på flera linjer i stadstrafiken utanför rusningstid. Dessa neddragningar har aldrig återställts, och nu beslutar Trafiknämnden att de ska bli permanenta.

Normalt sett när turer med låg beläggning tas bort, omfördelas kapaciteten dit den behövs bättre. Den här gången sker ingen sådan omfördelning – kapaciteten försvinner helt.

Vad beslutas

Trafiknämnden beslutade enhälligt den 23 maj 2023 att uppdra åt trafikdirektören att genomföra trafiken enligt det föreslagna sparplanen inför hösttidtabellen 2023.

Beslutet innebär två typer av neddragningar:

  • Pandemineddragningarna kvarstår – lägre turtäthet på stadstrafikens linjer utanför pendlingstid. Besparing: 9 miljoner kronor.
  • Drygt 80 turer stryks – turer med 0–5 resenärer per tur, geografiskt spridda över hela Blekinge. Besparing: ytterligare 3 miljoner kronor.

Totalt sparar regionen 12 miljoner kronor under tidtabellperioden augusti 2023 till juni 2024.

Trafikledningen medger själva att beslutet försämrar förutsättningarna att öka resandet och marknadsandelen för kollektivtrafiken på sikt.

Nästa steg

Den nya tidtabellen börjar gälla i mitten av augusti 2023 och löper till mitten av juni 2024. Resenärer som idag använder någon av de 80 turerna behöver se över sina resealternativ – i många fall kan det innebära längre restider eller att man helt saknar kollektivtrafiksalternativ vid vissa tider.

Blekingetrafiken bedömer att barn påverkas i liten utsträckning, eftersom de berörda avgångstiderna till stor del ligger utanför de tider då barn reser. För enskilda resenärer, särskilt i glesbebyggda delar av länet, kan konsekvenserna ändå bli kännbara.