Bakgrund

När pandemin slog till 2020 tvingades Region Blekinge skära ner på kollektivtrafiken. Färre resenärer och minskade biljettintäkter gjorde att turer ställdes in som en tillfällig åtgärd. Tanken var att återställa utbudet när situationen normaliserades.

Men normaliseringen kom inte ensam. I takt med att smittspridningen mattades av och resandet återhämtade sig drev Rysslands invasion av Ukraina upp bränslepriserna kraftigt. Det tvingade fram stora indexuppräkningar i regionens trafikavtal – och satte ekonomin under hård press.

Vad beslutas

Trafiknämnden i Region Blekinge beslutade den 24 maj 2022 att pandemineddragningarna ska kvarstå även under hösttidtabellsperioden, från mitten av augusti 2022 till mitten av juni 2023.

Det innebär att de turer som tillfälligt togs bort under pandemin inte återinförs. Beslutet sparar 3,7 miljoner kronor jämfört med budget – men det räcker ändå inte. Regionen prognostiserar ett kraftigt underskott där 3,7 miljoner bara täcker en liten del.

Tjänstemännen var tydliga med att situationen är paradoxal: höga bränslepriser gör kollektivtrafiken mer konkurrenskraftig mot bilen, och det vore rätt tillfälle att satsa offensivt. Men pengarna finns inte.

Trafikdirektören fick i uppdrag att beställa och genomföra trafiken enligt de fastlagda intentionerna.

Nästa steg

För resenärer i Blekinge innebär beslutet att det inte tillkommer några nya turer eller förstärkningar under det kommande läsåret. Det reducerade utbudet som följde med pandemin är nu i praktiken det normala.

Regionen behöver hitta långsiktiga lösningar på sin ekonomi – men inga sådana åtgärder presenterades i samband med detta beslut. Nästa tillfälle att ompröva trafikutbudet väntas inför sommartidtabellen 2023.