Bakgrund

Krösatågen och Kustpilen binder samman Blekinge, Jönköping, Kronoberg, Kalmar, Halland och Skåne och möjliggör dagliga arbets- och studieresor tvärs över södra Sverige. Det befintliga trafikavtalet löper ut i december 2021, vilket innebär att en ny upphandling måste genomföras i god tid.

I december 2019 fattade Blekinges Trafiknämnd ett första beslut om att godkänna en gemensam överenskommelse inför upphandlingen – ett slags startskott för det samordnade arbetet mellan de sex regionerna.

Vad beslutas

I mars 2020 beslutade Trafiknämnden att föreslå regionstyrelsen att ge trafikdirektören i uppdrag att genomföra upphandlingen, fatta tilldelningsbeslut och teckna avtal. Regionstyrelsen behandlade ärendet i oktober 2020.

Upphandlingen avser ett omfattande trafiksystem: 7,6 miljoner tågkilometer per år och cirka 3,4 miljoner resor. Trafiken sträcker sig genom sju län. För Blekinges del gäller det sträckan Karlskrona–Emmaboda.

Avtalet löper på 12 år och inkluderar ett integrerat underhållsåtagande – operatören ansvarar för både drift och fordonsskötsel. Under avtalstiden planeras ett fordonsbyte, där nuvarande X11-tåg fasas ut mot nya fordon cirka 2023–2025. Upphandlingen leds av Jönköpings Länstrafik.

Nästa steg

Enligt den ursprungliga tidplanen skulle förfrågningsunderlaget skickas ut i april 2020, anbud lämnas i augusti 2020 och tilldelningsbeslut fattas i oktober 2020 – allt för att möjliggöra trafikstart i december 2021. Beslutet innebär att resenärer i södra Sverige kan räkna med fortsatt tågtrafik med moderniserad organisation och nya fordon under kommande decennium.