Bakgrund

Dalatrafik har sedan länge fakturerat Dalarnas kommuner för kostnader som föll utanför den ursprungliga skatteväxlingen för kollektivtrafiken – framförallt riksfärdtjänst och färdtjänst för personer med funktionsnedsättning. Parallellt ville Region Dalarna göra det enklare och billigare för unga att resa kollektivt under sommaren.

Vad beslutas

Regionsfullmäktige beslutade i april 2023 att införa ett sommarlovskort för ungdomar 7–19 år till priset 550 kronor (plus 30 kr kortavgift). Kortet gällde 1 juni–31 augusti på Dalatrafiks bussar och Tåg i Bergslagen i hela Dalarna – SJ-tåg undantagna. Beslutet togs med 76 röster mot 7. Vänsterpartiet ville göra kortet gratis, medan Moderaterna ville förlänga giltigheten till 2025 – båda yrkandena avslogs.

Samtidigt beslutade Dalarnas kommuner och Region Dalarna om en skatteväxling på 0,01 procentenheter från 2024. Ansvaret för riksfärdtjänst och färdtjänst förs därigenom över till den regionala kollektivtrafikmyndigheten. Under 2024 och 2025 kompletteras skatteväxlingen med en övergångslösning: kommunerna betalar 2 miljoner kronor extra per år till regionen, fördelat efter befolkning.

Nästa steg

Sommarlovskortet gällde för säsongen 2023. Vid Kollektivtrafiknämndens möte i april 2024 noterades en medborgarskrivelse som belyser en annan prisproblematik: en pendlare på sträckan Falun–Bjursås beskriver hur företagskortet stigit från knappt 4 000 till över 11 000 kronor per år efter att zonsystemet utvidgats – en fördyring med drygt 170 procent. Skrivelsen är ett anmälningsärende och leder inte till direkta åtgärder, men signalerar att prishöjningarna skapar oro bland resenärer utan alternativ.