Bakgrund

Region Dalarna använder idag två parallella biljettsystem för kollektivtrafiken. Atries hanterar plastkort, statistikinsamling och hårdvara i bussarna, medan BIMS-bolaget tillhandahåller en kompletterande del av biljettsystemet. Problemet: BIMS planerar att avveckla sitt system vid årsskiftet 2027–2028, vilket lämnar Dalarna utan en kritisk del av sin biljettinfrastruktur.

Med biljettintäkter på cirka 13 miljoner kronor per månad är risken för inkomstbortfall vid ett systemhaveri betydande. Kollektivtrafikförvaltningen bedömde att en ny upphandling var nödvändig — och att det vore klokt att samtidigt ta steget till nästa generation biljettsystem.

Vad beslutas

Regionfullmäktige beslutade den 10 juni 2024 att godkänna upphandlingsuppdraget för ett nytt centralsystem för biljetter. Det nya systemet ska bygga på branschstandarden BoB (Biljett om Bord), som snart används av samtliga regioner i Sverige. Det skapar tekniska förutsättningar för ett mer integrerat nationellt biljettsystem.

Det nuvarande systemet kostar cirka 8 miljoner kronor per år i drift — totalt runt 72 miljoner kronor över nio år. Förvaltningen bedömer att det nya systemet bör bli billigare tack vare automatiserade tekniska lösningar.

Regionsstyrelsen lade även till ett extra uppdrag: att undersöka om det nya systemet kan hantera sjukresor via remisskallelser utan att patienten behöver visa var de ska få vård.

Nästa steg

Nu påbörjas den faktiska upphandlingsprocessen. Systemet måste vara på plats innan BIMS stänger ned vid årsskiftet 2027–2028. Lyckas regionen, kan Dalarna-resenärer framöver köpa biljetter i ett system som fungerar sömlöst med andra regioner — ett steg mot ett enhetligt nationellt kollektivtrafiksystem.