Bakgrund

Sedan 2020 erbjuder Dalatrafik ett sommarlovskort för ungdomar mellan 7 och 19 år. Kortet ger obegränsat resande på länets bussar och Tåg i Bergslagen under juni, juli och augusti – men inte på SJ:s tåg. Priset fastställdes till 550 kronor (plus 30 kronors kortavgift) av Regionfullmäktige våren 2023, och beslutet gäller åren 2023–2025 med möjlighet till prisanpassning. Vänsterpartiet ville göra kortet gratis men fick inte gehör.

Vad beslutas

På Kollektivtrafiknämndens möte den 22 februari 2024 redovisades en ekonomisk utvärdering av sommarkortet 2023. Totalt såldes 2 634 kort, vilket genererade drygt 1,45 miljoner kronor. Det är något färre än rekordåret 2022 då 2 902 kort såldes – det första pandemi-fria sommaren – men långt fler än startåret 2020 då 504 kort såldes.

En direkt jämförelse med om ungdomarna istället köpt periodkort är osäker, eftersom ingen vet om de annars hade rest överhuvudtaget. Men i en teoretisk 1:1-beräkning hade 2 634 periodkort för hela länet genererat 2,9 miljoner kronor – dubbelt så mycket som sommarkortet.

Trots det visar en jämförelse med 2019 – innan sommarkortet existerade – att de totala intäkterna från alla ungdomsprodukter under sommarmånaderna var nästan identiska: 5,5 miljoner kronor båda åren. Kortet verkar alltså ha omfördelat resandet snarare än att minska regionens intäkter.

Nästa steg

Informationen antecknades i protokollet utan ytterligare beslut. Sommarkortet för 2024 och 2025 kvarstår enligt det beslut som Regionfullmäktige fattade 2023. Hur produkten ska utformas och prissättas efter 2025 är inte beslutat – och det är ännu oklart om kortet kommer att finnas kvar i nuvarande form.