Bakgrund

Att få sin ansökan om färdtjänst prövad har länge tagit lång tid i Dalarna. Handläggningstiderna har historiskt varierat kraftigt och återkommande hamnat på höga nivåer, utan tydliga tecken på att de skulle stabiliseras. Färdtjänstutredning är en komplex process — ansökningarna skiljer sig åt i komplexitet och kräver individuell bedömning enligt färdtjänstlagen (1997:736). Därtill belastar överklaganden och omprövningar enhetens resurser.

I februari 2025 fick förvaltningschefen i uppdrag av Kollektivtrafiknämnden att göra en översyn av enheten — utan att öka kostnaderna, eftersom Region Dalarna hade anställningsstopp och ekonomisk restriktivitet.

Vad beslutas

Vid Kollektivtrafiknämndens möte den 12 juni 2025 godkändes tre konkreta åtgärder:

  1. AI breddinförs hos samtliga färdtjänstutredare och administratörer. Tekniken har testats i ett pilotprojekt där AI hjälper till att sammanfatta ansökningar, skriva av medicinska utlåtanden och omvandla dikterade anteckningar till text. Utredarna som deltog i piloten var mycket positiva.
  1. Arbetsuppgifter omfördelas vid den planerade omorganisationen (från 1 juni 2025): uppföljning av avvikelser i serviceresor flyttas från färdtjänstutredarna till ärendeutredare inom serviceresor, så att färdtjänsthandläggarna kan fokusera på sitt kärnuppdrag.
  1. Inför nästa systemupphandling (avtalet för nuvarande system löper ut halvårsskiftet 2027) ska tydliga effektmål för digitalisering definieras. En förstudie planeras under 2026.

Nästa steg

Återrapportering till Kollektivtrafiknämnden sker när förändringarna är genomförda och resultat finns att redovisa. AI-breddinförandet väntar på att Region Dalarnas pilotprojekt avslutas och systemet öppnas för bred användning. För resenärer med funktionsnedsättning som väntar på besked om färdtjänst kan förändringarna innebära märkbart kortare väntetider — men exakt hur stor tidsvinsten blir är ännu osäker.