Bakgrund

När Region Dalarna tog över kollektivtrafiken från kommunerna genomfördes en skatteväxling — men kostnader för färdtjänsthandläggning och riksfärdtjänst (ca 10,7 mnkr per år) föll utanför. Sedan 2019 har dessa kostnader fakturerats kommunerna separat, vilket skapat en otydlig ansvarsfördelning.

2022 enades region och kommuner om ett tilläggsavtal för att rätta till detta. En fördröjning uppstod eftersom Malung-Sälens kommun inte godkände avtalet förrän våren 2023, vilket sköt fram ikraftträdandet ett år.

Vad beslutas

Regionfullmäktige beslutade den 12 juni 2023 att genomföra en kompletterande skatteväxling med 0,01 procentenheter (1 öre) från och med 2024-01-01. Det innebär att regionens skatteandel höjs och kommunernas sänks med motsvarande belopp.

Samtidigt överförs det juridiska ansvaret för riksfärdtjänst och färdtjänst från kommunerna till den regionala kollektivtrafikmyndigheten.

Under en övergångsperiod 2024–2025 betalar kommunerna dessutom 2 miljoner kronor extra per år till regionen, fördelat efter befolkningsstorlek. Beslutet träder i kraft först när samtliga kommunfullmäktige i Dalarna och regionfullmäktige fattat likalydande beslut.

Nästa steg

Efter att alla kommunfullmäktige tagit beslut skickas en gemensam ansökan till regeringen, som sedan fastställer justeringen av den länsvisa skattesatsen. Från 2024-01-01 har Region Dalarna fullt finansieringsansvar för färdtjänsten. Ärendet ska återrapporteras till regionfullmäktige när regeringen fattat beslut. För resenärer med färdtjänsttillstånd innebär förändringen en tydligare huvudman — regionen — för hela handläggningen.