Bakgrund

Dalarna har länge haft gles tågtrafik som försvårar pendling och resande i regionen. Region Dalarna tog under 2024 fram en utvecklingsplan för regional persontågtrafik som ska vägleda tågtrafikens utbyggnad fram till 2050. Planen togs fram i samråd med länets alla kommuner — med workshops i både södra och norra Dalarna i september 2024. Representanter från kommunerna bidrog med lokala perspektiv på framtida resebehov och önskvärda tågstopp.

Vad beslutas

Beredning för Dalarnas Utveckling fick den 23 oktober 2024 en presentation av planen och dess beslutade utvecklingsmål. Bland de konkreta målen finns:

  • Timmestrafik Mora–Borlänge — en fullskalig utbyggnad av turtätheten på denna centrala sträcka.
  • Timmestrafik Mora–Stockholm via Dalabanan, med ambitionen att kapa restiden till under tre timmar.
  • Västerdalsbanan utreds — möjligheten att återuppta persontågtrafik på den sedan länge trafikfria banan undersöks.
  • Bättre integration med Mälartåg för smidigare pendling till Mälardalen.
  • Utredning av timmestrafik Ludvika–Västerås samt mer trafik söder om Borlänge mot Sala.

Planen ska också ligga till grund för revidering av Tåg i Bergslagens långsiktiga program.

Nästa steg

Utvecklingsmålen bedöms kunna förverkligas i intervallet 2030–2040. Visionen för 2050 är att Dalarna har ett robust tågsystem där tåget är det självklara valet för kollektivtrafiken. Närmast väntar kapacitetsanalyser, kravställning och utredningar av enskilda sträckor. Planen ska också ligga till grund för hur stationsmiljöer och bytespunkter utformas för bättre cykelparkering, pendlarparkering och trygga miljöer.