Bakgrund

Sedan flera år tillbaka arbetar Region Dalarna med att ta fram ett regionalt trafikförsörjningsprogram – det övergripande styrdokument som ska vägleda kollektivtrafiken i länet fram till 2032. Processen har varit utdragen med flera omtag. När ett första förslag skickades ut på remiss vid årsskiftet 2021/2022 var kritiken hård.

Kommunerna pekade på allvarliga brister: dokumentet saknade mätbara mål, en beskrivning av nuläget och en tydlig koppling till länsövergripande strategier. Andra remissinstanser efterlyste en röd tråd, ett barn- och ungdomsperspektiv samt konkreta strategier för hur de långsiktiga målen faktiskt ska nås.

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämnden beslutade våren 2022 att göra en genomgripande översyn. Det reviderade programmet presenterades i januari 2023 för Beredning för Dalarnas Utveckling (BDU) som underlag inför kommande beslut om trafikplikt och upphandling.

Det omarbetade dokumentet innehåller nu konkreta mål med mätbara indikatorer, en utvidgad nulägesbeskrivning och en tydligare koppling till Dalastrategin. Programmet pekar också ut strategiska initiativ – på kort sikt bland annat ett basutbud för kollektivtrafiken och ekonomisk uppföljning, på lång sikt åtgärder för funktionshinderanpassning och ett rättighetsbaserat ungdomsperspektiv.

Nästa steg

Presentationen för BDU är ett steg i beslutskedjan inför att regionen ska fatta beslut om trafikplikt – det vill säga vilken trafik som ska garanteras medborgarna – och genomföra upphandlingar av trafiken. För resenärer i Dalarna innebär programmet de politiska prioriteringar som kommer att styra vilket bussnät, vilken servicetrafik och vilken färdtjänst som erbjuds under kommande år. Exakt tidplan för de formella besluten är ännu inte fastlagd.