Bakgrund

Tåg i Bergslagen AB (TiB) trafikerar järnväg i Dalarna, Örebro, Västmanland och Gävleborg med 23 fordon av typen Regina. Fordonen hyrs av fordonsägaren AB Transitio. En omfattande utredning av Reginaflottans status visade att åtgärder krävs för att tågen ska klara sin planerade tekniska livslängd — som sträcker sig till 2031–2034 beroende på när respektive fordon togs i drift. Utan investeringarna riskerar tågen att tas ur drift i förtid, vilket direkt skulle påverka pendlare och resenärer i hela Bergslagsregionen.

Vad beslutas

Regionsfullmäktige i Dalarna beslutade den 9 juni 2025 att ge AB Transitio i uppdrag att genomföra de livslängdssäkrande aktiviteterna inom ett takbelopp på 158 miljoner kronor. Beslutet är villkorat — det gäller bara om regionerna Örebro, Västmanland och Gävleborg fattar likalydande beslut. Region Dalarna åtar sig också att gå i borgen (proprieborgen) för upp till 19,75 miljoner kronor, för att täcka Transitios externa upplåningsbehov. Kostnaderna betalas tillbaka via fordonshyran över 6–8 år och tas in i TiB:s ordinarie kostnader och Dalarnas budgetprocess. Dalarnas andel av den hyrespåverkande kostnaden uppgår till drygt 57 miljoner kronor totalt, med tyngdpunkten åren 2029–2031.

Ärendet har beretts i flera steg: kollektivtrafiknämnden föreslog åtgärderna i april, arbetsutskottet ställde sig bakom i maj, regionstyrelsen tillstyrkte 26 maj och regionfullmäktige fattade det slutliga beslutet 9 juni.

Nästa steg

Investeringarna påverkar fordonshyrorna och börjar märkas i budgeten från 2028. För resenärer innebär beslutet att Bergslagstågen förväntas fortsätta rulla på befintliga linjer fram till minst 2031. Nästa viktiga milstolpe är att de tre övriga regionerna fattar sina beslut — utan dessa faller hela uppgörelsen. Något datum för dessa beslut framgår inte av tillgängliga handlingar.