Bakgrund

Region Dalarna har som mål att kollektivtrafiken ska vara fossilfri. I Trafikförsörjningsprogrammet 2023–2032 slås det fast att trafiken ska vara resurseffektiv, tillgänglig och klimatvänlig. Som ett led i detta arbete har regionen inlett en förstudie för att utreda om bussar i Trafikområde 3 kan bytas ut mot eldrivna fordon.

Trafikområde 3 omfattar linjerna 151, 152 och 153 — de viktigaste bussförbindelserna mellan Falun och Borlänge, två av länets största städer.

Vad beslutas

Förstudien, som presenterades för Kollektivtrafiknämnden den 11 oktober 2023, undersöker möjligheterna att elektrifiera 25 bussar vars avtal löper ut. Utredningen täcker fyra områden: fordonsval, depåanpassning, elinfrastruktur och avtalskonstruktion.

Ekonomiskt är skillnaden tydlig: en elbuss kostar 7,4 miljoner kronor att köpa, mot 3,8 miljoner för en HVO-driven buss. Å andra sidan är driftkostnaderna betydligt lägre för el, och regionen har ansökt om elbusspremie för 30 fordon — ett statligt stöd på 1 miljon kronor per fordon. Batterier beräknas hålla 7–8 år och kosta cirka 2 miljoner att byta.

Infrastrukturen är en nyckelfråga. Depåerna behöver anpassas för laddning, och regionen finansierar detta i samarbete med Regionfastigheter och lokala energibolag. Teknikskiftet beräknas kosta ungefär 1 miljon kronor per fordon utöver fordonspriset.

Nästa steg

Förstudien löpte mars–oktober 2023. Avtalsutformning pågår parallellt under hösten 2023. Beslut i Kollektivtrafiknämnden är planerat till december 2023, varefter genomförandet inleds — beställning av fordon, depåanpassning och trafikplanering. Trafikstart är planerad till andra kvartalet 2025, vilket skulle innebära att resenärer på Falun–Borlänge-sträckan reser med eldrivna bussar från och med sommaren det året.