Bakgrund

Kollektivtrafiken i Dalarna bromsas på sina håll bokstavligt talat av biltrafiken. Vid trånga vägpassager tvingas bussar stå i samma köer som personbilar, vilket gör tidtabellerna svåra att hålla och minskar nyttan med att välja bussen. Problemet drabbar resenärer som är beroende av att kollektivtrafiken är punktlig — och motverkar regionens mål om hållbar mobilitet och minskat bilberoende.

Vad beslutas

Den 27 maj 2026 väntas Regionala utvecklingsnämnden i Dalarna ta ställning till ett nämndinitiativ från Ida Friberg (V). Initiativet föreslår att regionala utvecklingsförvaltningen får i uppdrag att — i samverkan med Trafikverket och berörda kommuner — kartlägga vilka sträckor i länet där bilköer vid trånga passager påverkar bussarnas framkomlighet. Förvaltningen föreslås också utreda om det är möjligt att införa kollektivtrafikkörfält eller andra framkomlighetsåtgärder på dessa platser. Initiativet lämnades in den 20 maj 2026 och ska formellt väckas på mötet den 27 maj för att behandlas.

Nästa steg

Om nämnden ger förvaltningen uppdraget ska en redovisning av identifierade sträckor, möjliga åtgärder och förslag på vidare hantering tas fram och presenteras för nämnden vid ett senare tillfälle. Konkreta förbättringar för resenärer — som egna bussfiler eller andra prioriteringsåtgärder — kan alltså bli verklighet, men kräver ytterligare utredning och beslut i samarbete med Trafikverket och kommunerna.