Bakgrund

Tåg i Bergslagen (TiB) är ett tågbolag ägt gemensamt av regionerna Dalarna, Gävleborg, Örebro och Västmanland. Under 2025 fick regionernas kollektivtrafikförvaltningar i uppdrag att gemensamt ta fram ett långsiktigt program för att styra trafikutveckling och investeringar under kommande decennium. Programmet remitterades till kommuner och regioner under våren, och elva kommuner inkom med synpunkter – bland annat om utökad trafik på Dalabanan och Bergslagspendeln. Kollektivtrafikförvaltningen bedömde att inga sakliga ändringar behövdes.

Vad beslutas

Regionsfullmäktige i Dalarna antog programmet den 29 september 2025, villkorat att de övriga ägarregionerna fattar likalydande beslut. Timmestrafik på Dalabanan (linje 50) pekas ut som första prioritet. Programmet beskriver en stegvis trafikutveckling mot 2027, 2030 och 2035, med utblick till 2040. Konkreta förändringar inkluderar: utökad helgtrafik på Godsstråket (linje 54) med fler dubbelturer, men reducerad vardagstrafik på sträckan Gävle–Örebro från 2027. På Bergslagsbanan (linje 53) planeras tätare turer i rusningstid från 2030, och ny station i Gävle Västra tillkommer senast 2035. Orter som Skinnskatteberg, Fagersta och Karbenning kan beröras negativt av neddragningarna på Godsstråket.

Nästa steg

Programmet gäller under förutsättning att samtliga ägarregioner fattar likalydande beslut, vilket var planerat till hösten 2025. Det långsiktiga programmet ligger sedan till grund för kommande trafikbeställningar och eventuella fordonsinvesteringar. För resenärer innebär planen förbättrade pendlingsmöjligheter på Dalabanan på sikt, medan resenärer längs Godsstråket på vardagar riskerar färre avgångar från och med tågplanen 2027.