Bakgrund

För att kunna köra elbussar måste depåerna där bussarna parkeras och laddas byggas om. Region Dalarna har länge planerat att ställa om kollektivtrafiken till eldrift och har delat upp arbetet i två etapper. Den första etappen omfattar depåerna i Falun och Borlänge, som tillsammans ska kunna ladda upp till 100 eldrivna fordon.

Regionsfullmäktige fattade i februari 2024 ett första beslut om att genomföra elektrifieringen. Sedan dess har förslagshandlingar tagits fram och kostnadsberäkningarna uppdaterats — investeringen landade på 200 miljoner kronor, ned från tidigare uppskattade 250 miljoner.

Vad beslutas

Regionstyrelsen beslutade den 16 september 2024 att föreslå regionfullmäktige att godkänna förslagshandlingen för elektrifiering av bussdepåerna i Falun och Borlänge. Investeringen uppgår till 200 miljoner kronor och medför ett hyrestillägg om 11,5 miljoner kronor per år under 25 år för Kollektivtrafiknämnden.

För Borlängedepån skapas en elanslutning om 3,8 MW och för Faludepån 4,5 MW — tillräckligt för att ladda upp till 50 fordon per depå. Brandskyddet förstärks också i båda garagebyggnaderna.

Kollektivtrafiknämnden godkände redan i augusti 2024 det framtida hyrestillägget. Beslutet var inte enhälligt — Moderaterna och Sverigedemokraterna reserverade sig mot satsningen i både fastighetsberedningen och regionstyrelsen.

Nästa steg

Regionsfullmäktige ska fatta det slutliga beslutet den 30 september 2024. Om det godkänns beräknas etapp 1 vara genomförd vid halvårsskiftet 2025, vilket gör att fordon som byts ut under 2025 kan vara eldrivna.

En andra etapp planeras för övriga depåer i länet, i samband med att nästa trafikavtal tecknas. Resenärer kan räkna med tystare och mer miljövänliga bussar — eldrift minskar både utsläpp och buller jämfört med dieseldrift.