Bakgrund

Reskassa introducerades hos X-trafik i Gävleborg som ett smidigt sätt att förhandsladda pengar på ett kort, med fördelen att det snabbade upp ombordstigning och ökade tryggheten för chaufförerna. Eftersom betalningen skedde i förväg motiverades ett subventionerat pris – ungefär som förköpsrabatt på tåg.

Nu har regionen tagit bort den subventionen, vilket gör att en enkelbiljett med Reskassa blivit nästan 50 procent dyrare. Kritiken från resenärer och politiker har varit hård.

Vad beslutas

I regionfullmäktige ställde Petra Modée (V) en fråga till hållbarhetsnämndens ordförande Alexander Hägg (M): kommer regionen ta fram nya, billiga betallösningar för dem som inte kan eller vill använda app eller bankkort?

Häggs svar är nej. Han förklarar att Reskassa inte längre berättigar till förköpsrabatt eftersom betalningen faktiskt sker ombord på bussen – inte i förväg – och kräver att chauffören hanterar transaktionen. Det är alltså, enligt Hägg, principiellt fel att kalla det förköp.

Den som vill ha rabatterat pris utan app hänvisas istället till pappersbiljetter, som går att köpa hos X-trafiks ombud i länet och ger samma rabatt som appen. Modée påpekar att pappersbiljetterna är krångliga att nå och att de kan fördröja resorna ytterligare.

Nästa steg

Någon ny betallösning är alltså inte på gång. Resenärer som saknar smartphone eller bankkort är hänvisade till att planera i förväg och köpa pappersbiljetter hos ett ombud. Det är oklart hur många ombud som finns och hur tillgängliga de är i länets glesbygd.

Frågan om digital tillgänglighet i kollektivtrafiken kvarstår olöst – och drabbar sannolikt äldre och ekonomiskt utsatta resenärer hårdast.