Bakgrund

X-trafik fick 2023 ett politiskt uppdrag att genomföra besparings- och intäktsökande åtgärder motsvarande 40 miljoner kronor. Bakgrunden är en ekonomi i obalans, där kostnaderna överstiger intäkterna. I arbetet med att hitta åtgärder jämförde X-trafik sina priser med övriga landet och konstaterade att biljettpriserna var förhållandevis låga — vilket öppnade för höjningar utan att tappa för mycket resenärer.

Vad beslutas

Regionsfullmäktige i Gävleborg godkände den 21 juni 2023 ett paket med tre typer av åtgärder:

Prisjusteringar i två steg (förväntat totalt ~35 mnkr/år):

  • *Steg 1 (21 aug 2023)*: Enkelbiljett vuxen förköp 1 zon höjs från 26 kr till 30 kr (+15%). Fritidsbiljetten och rabatten för vuxen+barn tas bort. Uppsalatillägget slopas i december.
  • *Steg 2 (5 feb 2024)*: Enkelbiljetten höjs ytterligare till 31 kr. Rabatten för reskassa ombord tas bort.

Trafikindragningar (~3 mnkr/år): Linje 141 Sandviken–Hofors glesas ut, linje 9 i Hudiksvall läggs ned, ett tidigt morgontåg Sandviken–Gävle tas bort.

Tillfälligt drivmedelsbyte (~6–9 mnkr under 2023): Bussar i Gästrikland och Hälsingland byter tillfälligt från HVO-biodiesel till vanlig reduktionspliktig diesel.

Dessutom delegeras rätten till årliga prisuppräkningar på 2–5 procent till Hållbarhetsnämnden, med start 2025.

Nästa steg

De flesta prisändringar och trafikjusteringar är nu genomförda. Från 2025 kan Hållbarhetsnämnden höja priserna årligen utan nytt politiskt beslut — upp till KPI-nivån om inflationen är hög. Resenärer med långa tågresor får också en förbättring: förseningsersättningen likställs med buss, vilket ger rätt till 50–100% av biljettpriset vid 20 minuters försening eller mer.