Bakgrund

Tåg i Bergslagen är ett gemensamt tågbolag ägt av Region Gävleborg, Region Dalarna, Region Västmanland och Region Örebro. För att samordna planeringen av tågtrafiken fram till 2035 har de fyra regionerna gemensamt tagit fram ett långsiktigt program som styr trafikbeställningar och fordonsinköp. Programmet gäller under förutsättning att alla fyra regioner fattar likalydande beslut.

Vad beslutas

Regionsfullmäktige i Gävleborg antog den 26 november 2025 det långsiktiga programmet för Tåg i Bergslagen 2025–2035. För Gävleborgs resenärer innebär programmet tre konkreta förändringar:

  • Från 2027: Vardagslinjen på Godsstråket (linje 54, Gävle–Örebro) läggs ned. Helgtrafiken på samma sträcka utökas däremot från två till tre dubbelturer. Förändringen ger Region Gävleborg en besparing på cirka 2 miljoner kronor per år.
  • Från 2030 (eventuellt): Möjlighet till fler avgångar på Bergslagsbanan (linje 53) mellan Gävle och Falun under rusningstid – från 17 till 23 dubbelturer på vardagar. Detta kräver ett separat politiskt beslut och tillgång till begagnade tågfordon.
  • 2030–2035: Gävle västra etableras som ny station på Bergslagsbanan för att förbättra tillgängligheten till viktiga målpunkter i västra Gävle.

Nästa steg

Nedläggningen av vardagslinjen på Godsstråket genomförs i tågplan 2027. Den eventuella turtäthetssatsningen på Bergslagsbanan beslutas separat i kommande trafikplaner – programmet sätter inte igång den förändringen automatiskt. Ny station Gävle västra planeras stå klar någon gång mellan 2030 och 2035. Resenärer som pendlar med Godsstråket på vardagar behöver från 2027 hitta alternativa resvägar.