Bakgrund

Tekniska nämnden på Gotland föreslog i juni 2024 att de ungefär 2 200 gotlänningar som har färdtjänsttillstånd också ska få åka gratis med de vanliga bussarna. Tanken var att ge en flexiblare vardag för dem som klarar av att resa kollektivt — ibland, till exempel i perioder utan skov — men som ändå har rätt till färdtjänst. Förslaget inkluderade även ett fysiskt färdtjänstkort som legitimation på bussen och i färdtjänstfordon.

Förslagen remitterades till bl.a. Funkisam och Syncentralen, som hade blandade synpunkter, särskilt kring synskadades behov. Regionstyrelseförvaltningen ansåg att gratis resor strider mot den kommunala likställighetsprincipen — att alla ska betala lika för samma tjänst — och föreslog därför avslag.

Vad beslutas

Vid regionfullmäktiges möte den 17 november 2025 lade Oscar Lindster (S), med stöd av Saga Carlgren (V), Johan Malmros (C) och Maya Arfvidson (MP), ett ändringsyrkande: att fullmäktige ändå beviljar gratisresor på allmän kollektivtrafik för färdtjänstberättigade. Ordföranden lade det mot arbetsutskottets ursprungsförslag och yrkandet vann — regionfullmäktige sa alltså ja till kostnadsfria resor.

Frågan om färdtjänstkortet som legitimation återlämnades till tekniska nämnden för slutligt beslut, i enlighet med styrelsens förslag.

Nästa steg

Tekniska nämnden ska nu ta ställning till om ett färdtjänstkort ska tas fram. Kostnaderna uppskattas till under 700 000 kronor för upphandling och tillverkning av korten till de ca 2 200 tillståndsinnehavarna. För resenärerna innebär beslutet att det på sikt kan bli möjligt att hoppa på en vanlig buss — med ledsagare gratis — utan att beställa en särskild färdtjänstresa. Exakt när systemet kan vara på plats är ännu oklart.