Bakgrund

Gotlands regionfullmäktige antog 2022 ett centralt beslutsdokument — "Bestämmelser för färdtjänst" — som reglerat hur färdtjänsten får användas. Tekniska nämnden, som sköter den dagliga myndighetsutövningen, tog i juni 2024 initiativ till att ändra två specifika regler: hur långt resenärer får åka med färdtjänst i annan kommun (från 9 till 5 mil) och att färdtjänst ska begränsas till kollektivtrafikens ordinarie trafikeringstider.

I stället för att ändra bestämmelserna punkt för punkt valde regionstyrelseförvaltningen att föreslå ett mer genomgripande grepp: upphäv hela det centrala dokumentet och låt tekniska nämnden själv sätta reglerna framöver.

Vad beslutas

Regionsfullmäktige röstade den 17 november 2025 med 8 mot 7 röster för att upphäva fullmäktiges "Bestämmelser för färdtjänst" från och med 1 januari 2026. Beslutet innebär att tekniska nämnden får fullt mandat att besluta om riktlinjer och rutiner — inklusive de två omstridda förändringarna: sänkt milgräns på fastlandet och tidsbegränsad färdtjänst.

Vänsterpartiet, Centerpartiet och Miljöpartiet röstade nej. V anmälde protokollsanteckning och pekade på att en 5-milsgräns är för kort för gotlänningar som reser från Nynäshamn till Stockholm, och att nattbegränsningen riskerar att öka social isolering för en redan sårbar grupp.

Nästa steg

Tekniska nämnden ska nu — före 1 januari 2026 — fastställa de nya riktlinjerna. För resenärer med färdtjänst på Gotland innebär det konkret att resorna på fastlandet kan komma att begränsas till 5 mil, och att det inte längre går att boka färdtjänst utanför bussarnas trafikeringstider. Nämndens beslut kan överklagas till förvaltningsrätten.