Bakgrund

Sedan 2023 har frågan om regionalt inflytande över flygtrafik med allmän trafikplikt diskuterats på nationell nivå. Regeringen gav Trafikverket i uppdrag att utreda hur kommuner och regioner kan få möjlighet att komplettera statens utbud av flyglinjer — men med ett tydligt villkor: kommunerna och regionerna måste själva ta hela kostnadsansvaret.

För Gotland är flyget ingen liten sak. Som ö utan fast vägförbindelse till fastlandet är flyglinjen Visby–Stockholm en livsnerv för invånare, näringsliv och inte minst sjukvård. Ändå saknar flygtrafiken till och från Gotland idag status som allmän trafikplikt, vilket betyder att staten formellt inte garanterar trafiken.

Vad beslutas

Regionstyrelsen beslutade den 22 maj 2025 att överlämna ett remissyttrande till Landsbygds- och infrastrukturdepartementet. I yttrandet framhåller Region Gotland att staten måste ta ett större ekonomiskt ansvar för upphandlad flygtrafik — med särskilt fokus på öläget, beredskap vid kriser och den gröna omställningen inom flygsektorn.

Regionen anser att Trafikverkets förslag om att låta kommuner och regioner komplettera statens utbud på egen bekostnad inte är rimligt, särskilt inte för en ö som Gotland där transporterna utgör grundläggande samhällsinfrastruktur. Region Gotland efterlyser också statligt stöd för att ställa om flyget i en mer hållbar riktning.

Trafikverkets förslag om möjlighet att utöka krav på statliga linjer bedöms inte som direkt relevant för Gotland, eftersom Visbyflyget redan idag drivs på kommersiella villkor utan trafikpliktstatus.

Nästa steg

Sista svarsdatum för remissen var den 30 maj 2025. Departementet tar nu emot yttranden från regioner och kommuner runt om i landet. Hur regeringen väljer att gå vidare med frågan om regionalt flygansvar och finansiering avgör om Gotlands flygförbindelser i framtiden kan få ett starkare formellt skydd — och vem som i slutändan betalar notan.