Bakgrund

Gotlands tekniska nämnd redovisar kraftiga kostnadsökningar inför budgetavstämningen för 2024. Bakom underskottet ligger flera samverkande faktorer: oväntade indexuppräkningar i kollektivtrafikavtalet med BIVAB, planer på ett nytt stadslinjenät i Visby, behov av åtgärder mot skadliga PM10-partiklar samt en planerad övergång från diesel till det mer miljövänliga drivmedlet HVO.

Indexuppräkningarna i avtalet med BIVAB, som driver busstrafiken på ön, visade sig bli betydligt högre än vad som budgeterats. Det skapar ett omedelbart hål i ekonomin som nämnden inte kan täcka utan extra tillskott.

Vad beslutas

Tekniska nämnden lämnar ett samlat äskande till kommunens budgetavstämning på totalt omkring 28 miljoner kronor fördelat på fyra poster:

  • 13 miljoner kronor för oväntade indexuppräkningar i kollektivtrafikavtalet med BIVAB
  • 11 miljoner kronor för det planerade nya stadslinjenätet
  • 3,6 miljoner kronor för PM10-åtgärder
  • Medel för drivmedelsbyte från diesel till HVO

Nämnden är tydlig med konsekvenserna om anslagen inte beviljas: antingen måste trafikutbudet minska — färre avgångar eller nerlagda linjer — eller måste avgifterna höjas för resenärerna.

Nästa steg

Ärendena ska behandlas i budgetavstämningen för 2024. Beslutet om huruvida nämnden får sina äskanden beviljade avgör direkt hur kollektivtrafiken på Gotland ser ut framöver. Gotlänningar som är beroende av bussen för vardagliga resor riskerar att möta antingen sämre turtäthet eller högre priser om budgeten inte räcker till. Ärendet är ännu inte avgjort.