Bakgrund

När BRA flyg upphörde med egen drift vid årsskiftet 2024/2025 förändrades flygsituationen drastiskt för Gotland. Ön hade under lång tid enbart förbindelser via Arlanda, och trafiken på Bromma flygplats minskade kraftigt. Det utlöste en politisk process: Region Gotlands ståndpunkter för flyg- och färjetrafik, senast reviderade 2020, behövde ses över.

Dessa ståndpunkter är Gotlands Trafikråds gemensamma riktlinjer för hur kommunikationerna till och från ön ska utformas. De har tagits fram vid fyra tillfällen sedan 2006 och är ett viktigt verktyg för att säkerställa tillgängligheten för de som bor och verkar på Gotland.

Vad beslutas

Regionstyrelsens arbetsutskott och det regionala utvecklingsutskottet (REGU) har under 2025 berett ärendet i flera omgångar. På regionstyrelses möte den 19 november 2025 beslutades att regiondirektören får i uppdrag att inleda processen med att ta fram nya gotländska ståndpunkter — nu för både flyg- och färjetrafiken, inte bara flyget. Arbetet ska löpande rapporteras som en stående informationspunkt på REGU:s möten.

En representant per parti i regionfullmäktige ska delta i processen, och de nya ståndpunkterna ska i slutändan antas av regionfullmäktige — en nyordning enligt en instruktion som antogs i maj 2025. Projektet finansieras inom regionstyrelseförvaltningens budget för 2026.

Nästa steg

Processen väntas löpa fram till våren 2027. Under 2026 planeras kunskapsinhämtning genom intervjuer och dialoger med näringsliv, organisationer och boende på Gotland. En projektplan ska diskuteras i Trafikrådet under första kvartalet 2026. Resenärer och gotlänningar kan förvänta sig att deras synpunkter efterfrågas i processen — syftet är att de nya ståndpunkterna ska ha bred legitimitet inför framtida förhandlingar om flyg- och färjeförbindelser.