Bakgrund

Gotland är en utpräglad landsbygdsregion med låg befolkningstäthet och stora avstånd. Ö-läget gör att samarbete med grannkommuner inte är naturligt, och säsongsvariationen är extrem – sommartid strömmar turister till medan vintern är gles. Trots dessa utmaningar har Region Gotland ambitionen att kollektivtrafiken ska ta en större marknadsandel och bli ett hållbart resalternativ för arbets-, utbildnings- och fritidsresor.

Det nuvarande trafikförsörjningsprogrammet behövde ersättas, och i februari 2023 skickade Regionstyrelseförvaltningen ut ett remissförslag för ett nytt program som ska gälla 2024–2033.

Vad beslutas

Barn- och utbildningsnämnden behandlade remissen den 18 april 2023 och ställde sig positiva till det nya regionala trafikförsörjningsprogrammet. Utbildnings- och arbetslivsförvaltningen hade inga ytterligare synpunkter utöver det stödjande ställningstagandet.

Programmet fastställer mål inom fem målområden med en gemensam vision: att kollektivtrafiken på Gotland ska vara en självklar del av transportsystemet – ett hållbart alternativ för alla typer av resor. Remisstiden löpte från 15 februari till 21 april 2023, och ett brett urval av organisationer tillfrågades – från politiska partier och myndigheter till turistnäring och funktionshinderorganisationer.

Nästa steg

Efter att remisstiden avslutades den 21 april 2023 ska synpunkterna sammanställas av Regionstyrelseförvaltningen. Det slutgiltiga trafikförsörjningsprogrammet ska sedan antas och börja gälla från 2024. För resenärer på Gotland innebär programmet en strategisk inriktning för hur busstrafik och övrig kollektivtrafik ska utvecklas under de kommande tio åren – med målet att fler ska välja bussen, oavsett om de är bofasta, säsongsboende eller turister.