Bakgrund

Gotlands kollektivtrafik har länge haft ett komplext tidtabellssystem med många linjevarianter och hållplatser med låg trafiksäkerhet. I december 2024 beslutade Tekniska nämnden att ta bort åtta hållplatser för att förbättra säkerhet och framkomlighet. Det beslutet lade grunden för de nu föreslagna tidtabellsförändringarna inför säsongen 2025/2026.

En namninsamling med protester mot längre restider lämnades in till förvaltningen under mars 2025, vilket visar att förändringarna engagerar gotlänningarna.

Vad beslutas

Tekniska nämnden godkände i mars 2025 en rad förändringar i den ordinarie tidtabellen som gäller från augusti 2025 till juni 2026:

  • Linje 62 utökas med en extra dubbeltur per vardag, vilket ger trafik varannan timme (07:00–21:00) mot Väskinde. Lördag, söndag och helgdagar tillkommer två extra dubbelturer med trafik var fjärde timme (09:00–21:00).
  • Linje 10 tar över trafiken på sträckan Hemse–Burgsvik, vilket förenklar bytesmöjligheterna i Hemse med bara 5–10 minuters väntetid.
  • Linje 11 får rakare körväg när hållplatsen Bjärges tas bort, vilket ger en tydligare tidtabell där alla turer trafikerar samma sträcka.
  • Linje 20 i Fårösund får snabbare körtid när hållplatserna Kustparken och Fårösundsskolan försvinner.

De utökade turerna på linje 62 beräknas kosta drygt 1,1 miljoner kronor extra per år — pengar som finns planerade i Trafikutvecklingsplanen 2025–2027 men som inte ryms i nuvarande budget.

Nästa steg

Den nya tidtabellen träder i kraft 17 augusti 2025. Resenärer i Väskinde, södra Gotland och längs linje 20 i Fårösund påverkas mest. För barn och unga som är beroende av kollektivtrafiken för fritidsaktiviteter innebär den utökade linjen 62 en tydlig förbättring. Budgetfrågan kvarstår att lösa inom regionens ekonomiska planering.