Bakgrund

Kollektivtrafiken i Halland finansieras till ungefär hälften av biljettintäkter och hälften av skattemedel. Enligt lagen om kollektivtrafik har kommuner rätt att ingå avtal med regionen om att subventionera biljetter – så kallade tillköp – för att göra resandet billigare för sina invånare. Det har förekommit tidigare, bland annat har Halmstad, Falkenberg och Varberg sedan 2021 subventionerat zonpriset så att resor inom kommunen kostar samma oavsett zon. Nu har Region Halland samlat spelreglerna i ett gemensamt dokument.

Vad beslutas

Driftnämnden Kollektivtrafik i Region Halland har beslutat om uppdaterade principer för kommunala biljettillköp, gällande från 1 januari 2026. De fem kommunerna Varberg, Falkenberg, Hylte, Halmstad och Laholm omfattas – Kungsbacka hanteras av Västtrafik.

Kommunerna kan påverka tre prisfaktorer: startpriset (grundkostnaden för en zon), zonpriset (tillägg per extra zon) och resenärsrabatter för exempelvis ungdomar eller seniorer. Ett konkret exempel: Halmstad subventionerar redan 365-dagarsbiljetten för ungdomar så att den kostar 600 kronor i stället för 3 361 kronor.

Viktiga villkor: ett tillköp får inte påverka prissättningen för andra biljetter, och om Region Hallands övergripande prismodell ändras måste ingångna tillköpsavtal omprövas.

Nästa steg

Kommuner som vill teckna tillköpsavtal vänder sig till Hallandstrafiken med en specifik förfrågan. Hallandstrafiken svarar inom en månad, och avtal bör tecknas senast tre månader innan de träder i kraft. För resenärer innebär det att rabatter kan variera beroende på hemkommun – det lönar sig att kolla om din kommun erbjuder subventionerade biljetter från och med 2026.