208 beslut om trafikplanering i Halland — sammanfattade från justerade protokoll.
Vänsterpartiet i Halland har lämnat in en motion till Regionfullmäktige om att införa Buss on demand som ersättning för den anropsstyrda trafiken. Systemet bygger på digital bokning via app och realtidssamordning av resor, vilket beskrivs som mer flexibelt och användarvänligt än traditionell anropstrafik.
Dataskyddsombudet har genomfört en uppföljande revision av personuppgiftsbehandling vid kamerabevakning inom Region Halland, som uppföljning på en granskning från 2023. Revisionen identifierar allvarliga brister hos flera nämnder och regionstyrelsen, däribland avsaknad av dokumentation, olaglig kamerabevakning och bristande register enligt kamerabevakningslagen.
Ärendet gäller en återrapportering till Driftnämnden Kollektivtrafik i Region Halland angående en revision av nämndens efterlevnad av dataskyddsförordningen (GDPR). Revisionen har granskat hur nämnden hanterar personuppgifter inom kollektivtrafikverksamheten.
Driftnämnden Kollektivtrafik i Region Halland följer upp sin internkontrollplan för helåret 2025. Rapporten redovisar status för sex identifierade riskområden: förarbrist inom buss, tåg och serviceresor, tillgänglighetsbrister i försäljningskanaler, brist på validatorer, störningsinformation, dubbla IT-domäner samt kunskapsbrister kring direktupphandlingar.
Regionstyrelsen informerades om Region Hallands preliminära bokslut för 2025. Årets resultat uppgår till 433 mnkr, vilket är 392 mnkr bättre än budget, drivet främst av starka finansiella intäkter och positiv aktiemarknadsutveckling.
Samverkansgruppen för förvaltningen Ambulans, diagnostik och hälsa (ADH) i Halland höll möte i december 2025. Förvaltningen planerar reinvestera fem nya ambulanser under 2026 enligt beslutad utbytesplan.
Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Region Halland informerades om patientsäkerhetsberättelsen för 2025. Berättelsen redovisar arbetet med att minska vårdskador inom förvaltningen ADH, inklusive organisation, samverkan och informationssäkerhet.
Ärendet gäller anmälan av fattade delegationsbeslut i Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa. Besluten inkluderar reinvestering av sex ambulanser (15 mnkr), nyinvestering av en ambulans för utökning av ambulansflottan (2,5 mnkr), reinvestering av skelettlab till röntgen i Falkenberg samt tecknande av personuppgiftsbiträdesavtal.
Region Halland kräver att dubbelspåret Helsingborg–Maria får full finansiering i den nationella transportplanen – annars dröjer det 50 år sedan riksdagsbeslutet..
Krösatågen, som trafikerar sex regioner i södra Sverige, får en ny organisationsform för att lösa problem med otydligt ansvar och splittrad styrning..
Ärendet gäller Region Hallands budget för 2026 med ekonomisk plan för 2027–2030. Budgeten fördelar ramar till samtliga nämnder inklusive Driftnämnden Kollektivtrafik, med uppräkningar för priser, löner, befolkning och demografi.
Ärendet gäller information om processen inför framtagandet av Kollektivtrafikplan 2027 med utblick för åren 2028–2031 i Region Halland. Driftnämnden Kollektivtrafik informerades om hur arbetet med den kommande planen ska bedrivas.
Ärendet samlar löpande redovisningar av delegationsbeslut fattade av förvaltningschef och verksamhetschefer inom Driftnämnden Kollektivtrafik i Region Halland. Besluten rör bland annat avslag på begäran om utlämnande av allmänna handlingar (kunduppgifter och anbudshandlingar) med hänvisning till sekretesslagen, utnämnande och uppdatering av beslutsattestanter, samt tecknande av personuppgiftsbiträdesavtal med leverantörerna CGI Sverige AB och Vipetech AB.
Driftnämnd Kollektivtrafik i Region Halland beslutade om internkontrollplan för 2026. Planen baseras på en riskanalys och identifierar fyra kontrollområden: backup för kritiska funktioner, kunskapsnivå inom informationssäkerhet, GDPR-efterlevnad gällande personuppgiftsincidenter (särskilt inom färdtjänst och sjukresor), samt medvetenhet kring höjt beredskapsläge.
Regionens revisorer har granskat Region Hallands arbete med att förebygga, förhindra och hantera hot och våld mot anställda, med hjälp av PwC. Granskningen bedömde att arbetet inte helt är ändamålsenligt och lämnade rekommendationer om riskanalyser, internkontroll och uppföljning.
Regionpensionärsrådet i Halland sammanträdde den 29 oktober 2025 och behandlade flera informationspunkter. Mötet fick information om kollektivtrafik för äldre, investering i nya Öresundståg samt besök från Onkologen och Patientnämnden.
Socialdemokraterna ställde en interpellation till regionstyrelsens ordförande om huruvida Hallandsalliansen gett upp målet om en hållbar och växande kollektivtrafik. Bakgrunden är att Hallandstrafiken gått med underskott, biljettpriserna höjts, resandet planat ut och marknadsandelen minskat.
Sverigedemokraterna ställde en interpellation till regionstyrelsens ordförande om Region Hallands totalförsvarsplanering och beredskap. Frågorna rörde bland annat om kollektivtrafikens bussar kan byggas om för liggande sjuktransporter vid krig, samt samordning med länets kommuner.
Sverigedemokraterna ställde en interpellation om Visit Hallands påstådda prioritering av tyska tågresenärer, och ifrågasatte varför fokus låg på färdmedel snarare än att öka turismen generellt. Ordföranden i tillväxtutskottet svarade att Visit Halland inte prioriterar tåg som färdmedel, utan arbetar med alla transportslag, men lyfter fram hållbart resande som en konkurrensfördel.
Ärendet samlar interpellationer och frågor från olika partier i Region Hallands regionfullmäktige. Bland de anmälda interpellationerna finns frågor om trygghetsstopp på bussar (Socialdemokraterna), sällsynta hälsotillstånd, demensvård och ADHD-medicinering (Sverigedemokraterna), samt tillgänglighet till regionens konst (Vänsterpartiet).
Ärendet gäller beslut om inriktningspriser för gymnasieutbildningar vid Driftnämnden Kultur och skola i Region Halland för år 2026. Priserna justeras uppåt jämfört med 2025, med höjningar på 2–7 procent beroende på inriktning.
Den nuvarande depån från 1950-talet klarar inte morgondagens elbussar. Nu planerar Region Halland att bygga en helt ny anläggning i Halmstad..
Nya, snabbare och större tåg ska förbättra pendlingen i Halland och mot grannlänen när de befintliga X31K-fordonen snart är utslitna..
Region Hallands månadsrapport för januari–oktober 2025 presenterades för Regionstyrelsen. Ekonomiskt prognostiseras ett resultat på 301 mnkr, vilket är 259 mnkr bättre än budget, trots att kollektivtrafiken redovisar ett underskott på -43 mnkr till följd av Varbergstunnelns öppnande och ersättningstrafik under Västkustbanans 46 dagars avstängning.
Regionstyrelsens arbetsutskott i Halland föreslår regionstyrelsen att godkänna Regionsamverkan Sydsveriges verksamhetsplan och budget för 2026. Regionsamverkan Sydsverige är ett samarbete mellan sex sydsvenska regioner (Blekinge, Halland, Jönköping, Kalmar, Kronoberg och Skåne) inom områden som infrastrukturplanering, kollektivtrafik, kultur och regional utveckling.
Regionstyrelsens arbetsutskott genomförde dialog om verksamhetsplan, internbudget och arbetsmiljöplan för 2026. Arbetsutskottet beslutade att anteckna till protokollet att dialogen genomförts.
Regionfullmäktige i Halland beslutade om ett antal fyllnadsval efter inkomna avsägelser. Bland annat entledigades Jennie Dannegren (C) som ersättare i Driftnämnden Kollektivtrafik och ersattes av Carolina Ivarsson (C).
Region Halland utreder var och hur en ny bussdepå i Halmstad ska byggas — ett nödvändigt steg för att klara framtidens kollektivtrafik..
Driftnämnd Kollektivtrafik i Region Halland godkände månadsrapporten för januari-oktober 2025. Nämnden redovisar ett budgetunderskott på -34 mnkr ackumulerat till oktober, med helårsprognos på -43 mnkr.
Driftnämnden Kollektivtrafik i Region Halland behandlar framtagandet av en intern kontrollplan för verksamhetsåret 2026. Syftet är att säkra effektiv och kvalitativ förvaltning samt undvika allvarliga fel.
Ärendet avser redovisning av delegationsbeslut fattade inom Driftnämnden Kollektivtrafik i Halland under perioden augusti–oktober 2025. Ett specifikt beslut gäller tecknande av personuppgiftsbiträdesavtal med Antirio AB för ett upphandlingsverktyg, undertecknat 2025-08-21.
Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Region Halland fastställer verksamhetsplan för 2026 i enlighet med regionfullmäktiges beslut om Mål och budget 2026. Planen omfattar prehospital vård, sjukresor, medicinsk diagnostik, habilitering, hörselvård och tolkverksamhet.
Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa presenterar månadsrapport för januari–oktober 2025. Rapporten beskriver effekter av det nya vårdinformationssystemet Cosmic som påverkat produktion, tillgänglighet och ekonomi under hela året.
Regionpensionärsrådet i Halland höll sammanträde 2025-05-16 med flera informationspunkter och beslut. Rådet fick information om tarmbakteriers hälsobetydelse och vaccinationer för seniorer.
Regionpensionärsrådet i Halland höll en temadag den 2 oktober 2025 på Säröhus i Kungsbacka med 42 deltagare. Dagen innehöll föreläsningar om god och nära vård, vaccinationer samt hjärnhälsa/friskvård.
Region Halland presenterar sin omvärlds- och framtidsanalys inför budgetarbetet 2027, en rapport som uppdateras årligen. Analysen identifierar långsiktiga trender inom geopolitik, demografi, teknikutveckling och klimat som påverkar regionens handlingsutrymme.
Enligt regionfullmäktiges arbetsordning ska regionstyrelsen i april och oktober varje år redovisa vilka motioner som ännu inte slutbehandlats. I oktober 2025 finns 36 inlämnade motioner som är under beredning.
Socialdemokraterna föreslår att Region Halland startar ett brett kompetensråd för att förbättra matchningen mellan utbildad arbetskraft och arbetsmarknadens behov. Motionen lyfter fram att kompetensbrist är ett problem både i näringslivet och inom regionens egna verksamheter, inklusive kollektivtrafik och hälso- och sjukvård.
Vänsterpartiets Agnes Hultén och Åke Andersson motionerade om att tillåta husbilar/husvagnar som ställplatser på regionens parkeringsplatser där det anses lämpligt. Regionkontoret konstaterar att inget förbud mot detta finns idag, men avråder från användning vid sjukhusens parkeringar då dessa är flitigt nyttjade.
Axel Sundström avsäger sig sitt uppdrag som ersättare i Driftnämnd Kollektivtrafik i Region Halland. Avsägelsen hanterades administrativt med krav på skriftlig underskrift innan fullmäktige kunde behandla ärendet.
Regionfullmäktige i Halland hanterar ett flertal fyllnadsval efter att ledamöter avsagt sig sina uppdrag. Bland annat ersätts Christian Johansson (M) i regionstyrelsen, Hallandstrafiken AB:s styrelse och Driftnämnden kollektivtrafik.
Driftnämnden Regionservice i Region Halland fastställer nämndsmål för verksamhetsplan 2026, kopplade till regionfullmäktiges mål för perioden 2026–2030. Målen rör beredskap och krissäkerhet, attraktiv arbetsgivare, klimat- och miljöpåverkan, digitalisering samt servicekvalitet.
Ärendet gäller budgetförslag för Hjälpmedelscentrum i Halland för 2026 med plan för 2027-2028. Grundanslaget för 2026 uppgår till 91 863 tkr, fördelat mellan Region Halland (47%) och Hallands kommuner (53%) baserat på befolkningsunderlag.
Region Halland inbjuds att nominera ledamöter till ett nytt strategiskt partnerskap för EU:s fonder för sysselsättning och tillväxt i Västsverige (ERUF och ESF+) för programperioden 2021–2027. Partnerskapet ersätter strukturfondspartnerskapen från 1 november 2025 och omfattar Halland och Västra Götaland gemensamt.
Regionstyrelsens arbetsutskott föreslår att regionstyrelsen godkänner uppföljningsrapport 2 för perioden januari-augusti 2025. Rapporten visar att samtliga mål pågår och utvecklas, med prognos att 11 av 12 mål uppfylls för helåret.
Regionerna bakom Öresundståg AB planerar att byta ut sina åldrande X31-tåg. Region Halland äger 14 fordon och driver frågan framåt..
Ärendet gäller Driftnämnd Kollektivtrafiks uppföljningsrapport nummer 2 för perioden januari–augusti 2025 i Region Halland. Rapporten presenterar ekonomiskt utfall och verksamhetsstatus för kollektivtrafiken under perioden.
Driftnämnden Kollektivtrafik i Halland följer upp sin internkontrollplan för 2025 per augusti. Rapporten identifierar sex riskområden: förarbrist inom buss, tåg och serviceresor, bristande tillgänglighet i försäljningskanaler, validatorbrist i bussar, störningsinformation, dubbla IT-domäner samt kunskapsluckor kring direktupphandlingar.
Driftnämnd Kollektivtrafik i Region Halland ska ta fram verksamhetsplan och budget för 2026. Ärendet rör beslut inför planeringsarbetet baserat på regionfullmäktiges mål och budget.
Driftnämnden Kollektivtrafik i Halland beslutade om sammanträdesdatum för verksamhetsåret 2026. Totalt åtta möten planeras, varav två är heldagar med studiebesök respektive fördjupning.
Regionservice i Halland redovisar uppföljning av internkontrollplanen för januari–augusti 2025. Tre kontrollmoment har granskats: välfärdsbrottslighet (utbetalningar), kvalitetssäkring av tjänster samt informationssäkerhet.
Driftnämnden Regionservice redovisar uppföljningsrapport 2 för perioden januari-augusti 2025. Verksamheten har fungerat väl under sommarperioden utan störningar, och en el-lastbil togs i drift.
Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Region Halland behandlade uppföljningsrapporten för januari–augusti 2025. Rapporten beskriver läget fem månader efter införandet av vårdinformationssystemet Cosmic, som påverkat produktion, tillgänglighet och ekonomi.
Region Halland har sedan 2018 deltagit i det interregionala samarbetet STRING, vars syfte är att stärka korridoren Oslo–Hamburg med fokus på infrastruktur och grön tillväxt. Till följd av dansk Sundhedsreform 2024 måste STRING ombildas från nätverk till dansk ideell förening innan 2027.
Halland har bara 14,9% kollektivtrafiksresande – målet är 30% till 2030. Nu är planen beslutad, men kommunerna är inte nöjda..
Region Halland och Halmstad siktar på BRT-buss i storstadsformat – ett nytt expressbusslinjenät ska locka fler från bilen och ge 30 procent kollektivtrafikandel till 2030..
Driftnämnd Kollektivtrafik i Halland informeras om pågående revidering av regionens trafikförsörjningsprogram för perioden 2026–2030. Revideringsarbetet startade våren 2023 och pågår till juni 2026.
Ärendet redovisar delegationsbeslut fattade inom Driftnämnden Kollektivtrafik i Halland under perioden juni–augusti 2025. Besluten omfattar tecknande av personuppgiftsbiträdesavtal med två leverantörer (Tessa Sematic AB och Leaseright AB) samt ändringar i attestlistan till följd av en organisationsförändring.
Region Halland presenterar sin första uppföljningsrapport för 2025, avseende perioden januari–april. Rapporten visar ett prognostiserat årsresultat på 84 mnkr, vilket är 42 mnkr bättre än budget.
Ärendet omfattar flera interpellationer till olika nämndsordföranden i Region Halland. En interpellation gäller trasiga biljettautomater i Hallandstrafikens bussar och det intäktsbortfall detta orsakar.
Sverigedemokraterna väckte en motion om att Hallandstrafiken ska öppna upp för mer reklam på fordon för att diversifiera intäkterna. Driftnämnden Kollektivtrafik konstaterade att reklam redan förekommer både inne i och utanpå fordon samt på stationer och hållplatser.
Region Halland har genomfört en förstudie för ett nytt parkeringshus på sjukhusområdet i Halmstad. Förstudien föreslår ett 6-våningshus med 840 parkeringsplatser, utrustat med solceller och sedumtak.
Regionstyrelsen i Region Halland presenterar sin första uppföljningsrapport för 2025, avseende januari-april. Samtliga mål bedöms ha startats upp och pågår enligt plan.
Ärendet avser Regionstyrelsen i Region Hallands beslut om den första uppföljningsrapporten för 2025, som täcker perioden januari till april. Rapporten ger en samlad bild av regionens ekonomiska utfall och verksamhetsutveckling under årets första tertial.
Regionpensionärsrådet i Halland höll sammanträde den 28 februari 2025. Rådet fick information om revidering av det regionala trafikförsörjningsprogrammet och gavs möjlighet att lämna synpunkter.
Regionstyrelsen i Halland beslutade att delegera fordonsförvaltningen för Nästa Generation Öresundståg till Skånetrafiken som ett särskilt uppdrag. Öresundståg är ett storregionalt tågsystem där Region Halland, Skåne, Västra Götaland, Blekinge, Kronoberg och Kalmar samarbetar.
Driftnämnden Regionservice anmäler delegationsbeslut avseende upphandlingar överstigande direktupphandlingsgränsen under 2025. Förvaltningschef Andreas Mattsson har tecknat avtal om tredjepartslogistiklösning med Halmstad delivery.se (3,5 MSEK) samt skötsel och underhåll av hissar och lyftutrustningar med ALT Hiss AB (5 MSEK).
Revisorerna i Region Halland har granskat verksamheten för år 2024 med stöd av PwC. Balanskravet uppfylls inte – årets balanskravsresultat är minus 163 mnkr – men revisorerna bedömer att de åberopade skälen för att inte reglera underskottet är välmotiverade.
Sverigedemokraterna, via Stina Isaksson, motionerade om att Region Halland ska fasa ut inköp av biobränslen HVO100 och RME till förmån för konventionell diesel. Regionkontoret föreslår avslag med hänvisning till regionens klimatpolicy och EU-lagstiftningen Clean Vehicles Directive (CVD), som kräver att tunga bussar och lastbilar i offentliga upphandlingar körs på förnybara bränslen.
Sverigedemokraterna motionerade om att Hallandstrafiken ska införa nattåg norrut från södra Halland. Driftnämnd Kollektivtrafik yttrade sig och hänvisade till att tågplanering hanteras inom den årliga Kollektivtrafikplanen.
Region Halland hanterar ekonomiska resultat från 2024 genom att resultatbalansera 24,5 mnkr för anslagsfinansierade verksamheter och 19,3 mnkr för konkurrensutsatta verksamheter. Därutöver ombudgeteras 70,9 mnkr för pågående investeringsprojekt, varav kollektivtrafiken står för 42,7 mnkr.
Regionfullmäktige beslutade att godkänna Region Hallands årsredovisning för 2024. Regionen redovisade ett negativt balanskravsresultat men bättre än budgeterat, och åberopade synnerliga skäl för att inte återställa underskottet med hänvisning till stark finansiell ställning.
Sverigedemokraterna motionerade om att införa hjärtstartare på Hallandstrafikens linjebussar för att öka överlevnaden vid akuta hjärtstopp. Driftnämnd Kollektivtrafik bedömde att investeringen på cirka 5,5–6,9 mkr inte ryms inom befintlig budget.
Regionstyrelsen i Halland behandlar årsberättelsen för 2024 från Regionsamverkan Sydsverige, ett samarbetsorgan för sydsvenska regioner. Styrelsen föreslår att Region Hallands ombud instrueras att godkänna årsberättelsen och tillstyrka ansvarsfrihet för styrelsen vid den kommande årsstämman.
Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Region Halland behandlade månadsrapporten för januari-februari 2025. Tillgängligheten är generellt god men med utmaningar inom hörselvård och ungdomsmottagning, delvis kopplat till införandet av journalsystemet Cosmic.
Ärendet gäller information om patientsäkerhetsberättelsen 2024 för förvaltningen Ambulans, diagnostik och hälsa (ADH) i Region Halland. Berättelsen redovisar arbetet med patientsäkerhet utifrån nationell handlingsplan med fokus på engagerad ledning, säkerhetskultur och kompetens.
PwC har på uppdrag av Region Hallands revisorer genomfört en grundläggande granskning av Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa för verksamhetsåret 2024. Granskningen omfattar styrning, uppföljning, måluppfyllelse och intern kontroll.
Regionstyrelsen i Halland noterar att samtliga driftnämnder och övriga nämnder beslutat om verksamhetsplan 2025, innehållande internbudget och arbetsmiljöplan. Undantaget är Gemensam nämnd för hemsjukvård och hjälpmedel som inte fattat beslut om verksamhetsplan.
Regionstyrelsen i Halland noterar att samtliga driftnämnder och övriga nämnder — inklusive Kollektivtrafiken, Hallands sjukhus och Patientnämnden — har beslutat om verksamhetsplaner för 2025 med internbudget och arbetsmiljöplan. Redovisningen sker inom ramen för regionstyrelsens uppsiktsplikt.
Region Halland genomförde en dialog med Regionpensionärsrådet som en del av revideringen av det regionala trafikförsörjningsprogrammet 2021–2025. Syftet var att inhämta synpunkter från pensionärsrådets perspektiv i ett tidigt skede av revideringen.
Region Halland har beslutat delta i upphandlingen av Pågatågens drift, vilket tryggar tågtrafiken söder om Halmstad och öppnar för ny sträcka via Markaryd..
Driftnämnd Kollektivtrafik i Region Halland redovisar utfall för verksamhetsåret 2024. Majoriteten av nämndens mål uppnåddes, men personalbrist inom tåg, buss och taxi kvarstår som ett problem.
Sverigedemokraterna har lämnat in en motion om att Hallandstrafiken ska öppna upp för reklam på sina fordon för att diversifiera intäkterna. Driftnämnd Kollektivtrafik konstaterar i sitt yttrande att reklam redan förekommer på fordon och väderskydd, och att bedömningen motionärerna efterfrågar redan genomförts.
Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Halland behandlar årsredovisningen för 2024. Förvaltningen redovisar generellt god måluppfyllelse inom digital transformation, tillgänglighet och kvalitet.
Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Region Halland har följt upp sin internkontrollplan för 2024. Planen omfattar fem kontrollområden: avvikelsehantering (process och åtgärder), krisorganisation, inköp/upphandling samt budgetering.
Månadsrapporten för Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Halland redovisar verksamhetens läge till och med november 2024. Tillgängligheten är generellt god inom ambulans, 1177, kemlab och sjukresor, med vissa kvarstående utmaningar inom hörselvård och digitala besök.
Regionstyrelsen i Halland beslutade att godkänna verksamhetsplan och internbudget för 2025. Planen innehåller 12 mål fördelade på fokusområden som organisation, hållbar tillväxt, hälso- och sjukvård samt digital utveckling.
Regionpensionärsrådet i Halland sammanträdde den 25 oktober 2024. Rådet diskuterade bland annat hörselnedsättning och dess koppling till social isolering och demensrisk, samt planerade teman för 2025 års sammanträden med fokus på cancervård.
Vänsterpartiet har ställt en interpellation till Regionstyrelsens ordförande i Region Halland angående cykelplanens genomförande. Ärendet behandlades i Regionfullmäktige i december 2024.
En ledamot avsäger sig sitt uppdrag i styrelsen för Hallandstrafiken AB. Ärendet behandlas av Regionfullmäktige i Halland.
Ärendet avser anmälan av inkomna och utgående skrivelser samt protokoll till Regionfullmäktige i Halland under 2024. Bland dokumenten finns beslut om entledigande av nämndemän från Förvaltningsrätten i Göteborg, en granskningsrapport för Hallandstrafiken AB avseende 2023 där verksamheten bedömts skötas ändamålsenligt, samt ett kammarrättsbeslut om laglighetsprövning gällande försäljning av Larsagården där prövningstillstånd nekades..
Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Region Halland fastställer sin verksamhetsplan för 2025. Planen omfattar prehospital sjukvård, ambulansverksamhet, medicinsk diagnostik, sjukresor och ett brett spektrum av stödverksamheter.
Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Region Halland höll en verksamhetsdag den 22 november 2024. Dagen inleddes med ett ordinarie nämndmöte och följdes av presentationer från verksamhetsområdena Ambulans och sjukresor Halland, Hälsa och funktionsstöd samt Medicinsk diagnostik.
Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Region Halland presenterar månadsrapport för januari–oktober 2024. Verksamheterna fungerar överlag enligt plan med god tillgänglighet inom ambulans, kemlab och 1177, men hörselvårdens återbesök har kvarstående utmaningar.
Regionstyrelsen i Halland tog ställning till Regionsamverkan Sydsveriges förslag till handlingsplan och budget för 2025. Regionsamverkan Sydsverige är ett samarbete mellan sex sydsvenska regioner kring infrastrukturplanering, kollektivtrafik, kultur och regional utveckling.
Region Halland redovisar en lägesbild för hur väl trafikförsörjningsprogrammets mål uppfylls inför en pågående revidering av programmet (2021–2025). Marknadsandelen för kollektivtrafik ligger på 16,2% år 2023, långt under målet om 30% till 2030, och har inte återhämtat sig till 2019 års nivå på 18,1%.
Regionstyrelsen behandlade månadsrapporten för perioden januari–oktober 2024. Rapporten visar att Region Halland prognostiserar ett resultat på 59 mnkr, vilket är en positiv avvikelse mot årsbudgeten på 746 mnkr trots en budgeterad förlust på 686 mnkr.
Driftnämnden Regionservice i Region Halland noterar månadsrapporten för oktober 2024. Ekonomin bedöms vara i balans med en helårsprognos på +4,5 mnkr, varav ordinarie verksamhet prognosticerar -1,5 mnkr och försörjningsberedskap +6,0 mnkr.
Driftnämnden Regionservice i Halland fastställer nämndsmål för verksamhetsplan 2025. Målen är kopplade till sex regionfullmäktigemål och täcker områden som robust verksamhet, kompetensförsörjning, klimat och miljö, nära vård samt digital utveckling.
Driftnämnd Kollektivtrafik i Region Halland presenterar månadsrapport för januari–oktober 2024. Den ekonomiska prognosen visar ett helårsöverskott på 5 mnkr, en förbättring med 10 mnkr från föregående prognos, driven av starka biljettintäkter och minskade kostnader.
Sverigedemokraterna föreslår att Hallands kollektivtrafik ska hitta nya inkomstkällor utöver skattemedel – motion under beredning..
Regionfullmäktige i Halland beslutade att likvidera det vilande bolaget Hallandstrafiken AB. Bolaget har inte bedrivit någon verksamhet sedan januari 2023, då all verksamhet flyttades till Driftnämnd Kollektivtrafik.
Driftnämnden Regionservice i Halland noterar månadsrapporten för september 2024. Ekonomin är i balans med förbättrad helårsprognos på +4,5 mnkr, bland annat tack vare försäljning av fossildrivna bilar (+1,2 mnkr) och reviderade kostnadsprognoser.
Driftnämnden Regionservice i Halland anmäler delegationsbeslut om upphandlingar över direktupphandlingsgränsen. Avtalen omfattar fastighets- och servicetjänster såsom hisservice, ventilationskontroll, brandskydd, styr- och övervakningssystem samt snö- och halkbekämpning.
Gemensam nämnd för Hemsjukvård och Hjälpmedel behandlade budget för hjälpmedelsverksamheten 2025 med plan för 2026-2027. Grundanslaget för 2025 uppgår till 89 256 tkr, fördelat 47% till Region Hallands verksamheter och 53% till Hallands kommuner baserat på befolkningsunderlag.
Ärendet gäller fastställande av Hallands länsspecifika dokument för 2025 avseende samarbetet med Brysselkontoret inom Småland Blekinge Halland South Sweden (SBHSS). Dokumentet beskriver Hallands prioriterade fokusområden för det europeiska samarbetet, däribland hälsa, grön omställning, smart specialisering, digitalisering och infrastruktur (inklusive TEN-T).
Regionstyrelsen i Halland beslutade att delta i det nationella samordningsarbetet NSPL (Nationell samordning, planering och ledning) inför och under höjd beredskap och krig. NSPL är en gemensam kanslifunktion för Sveriges 21 regioner, placerad i Region Uppsala, som ska samordna hälso- och sjukvård och transporter vid kris och krig.
Regionstyrelsen i Region Halland redovisar uppföljningsrapporten för perioden januari-augusti 2024. Samtliga förvaltningsuppdrag pågår men fyra bedöms endast delvis uppfyllas vid årets slut.
Driftnämnd Kollektivtrafik i Region Halland presenterar uppföljningsrapport för januari-augusti 2024. Ekonomisk prognos visar underskott på -5 miljoner kronor för helåret, en förbättring med 14 miljoner jämfört med föregående prognos tack vare ökade biljettintäkter och minskade kostnader.
Region Hallands revisorer genomför en fördjupad granskning av hur regionstyrelsen och driftnämnderna bedömer måluppfyllelse. Granskningen syftar till att bedöma om bedömningen sker på ett likvärdigt och tillförlitligt sätt.
Ärendet gäller budgetförslag för hjälpmedelsverksamheten i Halland för 2025 med plan för 2026–2027. Grundanslaget höjs från 83,9 mkr (2024) till 89,3 mkr (2025) och fördelas mellan Region Halland (47%) och Hallands kommuner (53%) baserat på befolkningsunderlag.
Regionpensionärsrådet i Halland sammanträdde den 14 juni 2024 och behandlade flera ärenden. Rådet fick information om digital delaktighet, EU:s tillgänglighetsdirektiv samt AI-utvecklingen inom Region Halland.
Region Halland presenterade en analys av befolkningsutvecklingen för Regionstyrelsen. Halland har 343 700 invånare och har vuxit med 90 000 sedan 1990, men tillväxttakten bromsade kraftigt 2023.
Ärendet avser en inledande dialog inför arbetet med regionstyrelsens verksamhetsplan för 2025. Mötet behandlade ekonomiska ramar och förutsättningar, där budgeten präglas av återhållsamhet och krav på budget i balans efter lågkonjunkturen.
Hallandstrafiken förstärker kollektivtrafiken 2025 med fler avgångar på Kungsbackapendeln och en helt ny stadsbusslinje i Falkenbergs nya stadsdel Tröingedal..
Driftnämnd Kollektivtrafik i Halland beslutade om val av ledamöter och ersättare till nämndens arbetsutskott för mandatperioden 2023-2026. Arbetsutskottet består av tre ledamöter och tre ersättare enligt fastställt reglemente.
Sedan nyår 2024 finns nattåg söderut genom Halland, men inte norrut. Nu vill SD att Hallandstrafiken får i uppdrag att fixa motsatt riktning..
Sverigedemokraterna i Region Halland har lämnat in en motion om att fasa ut regionens inköp av biodrivmedlen HVO100 och RME till förmån för konventionell diesel. Motionen argumenterar att biodiesel är överreklamerat ur miljösynpunkt och att användningen medför indirekta negativa miljöeffekter som ILUC.
Socialdemokraterna ställde en interpellation till ordföranden i Driftnämnd Regionservice om vilka miljökrav Region Halland ställer vid upphandling av externa leverantörer för drift och skötsel. Svaret redogör för att avtal innehåller krav på Euro 6-emissioner, eldrivna fordon, HVO100-biodiesel samt krav för biologisk mångfald.
Efter massiv kritik mot omlagd bussträckning beslutar Halland utreda nya lösningar för Träslövsläge – och lovar snabbare fix via linje 653..
Ärendet gäller en uppdaterad delegationsordning för Driftnämnd Kollektivtrafik i Region Halland, version 2024-05-16. Dokumentet fastställer vem som har beslutanderätt i olika typer av ärenden inom nämndens ansvarsområde.
Driftnämnden Kollektivtrafik i Halland har fattat två delegationsbeslut gällande begäran om utlämnande av allmänna handlingar. I det första avslog förvaltningschef Andreas Almquist en begäran om utlämnande av Månadsrapport Öresundståg januari–mars 2024, med hänvisning till sekretessregler om affärs- och driftförhållanden.
Ärendet gäller ett beslut om projektet 'En revolution i små steg', beskrivet som ett infrastrukturprojekt. Det handläggs av Driftnämnden Kultur och skola i Region Halland.
Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Halland behandlade uppföljningsrapporten för januari-april 2024. Verksamheterna fungerar överlag enligt plan med god tillgänglighet, men den ekonomiska situationen är utmanande med ett prognostiserat underskott på -27 mnkr.
Driftnämnden Regionservice i Region Halland antog en tillämpningsrutin för avyttring av övertaliga fordon, baserad på en övergripande rutin beslutad av Regionstyrelsen 2023. Bakgrunden är att frågan om internationell ambulansdonation 2022 avslöjade att regionen saknade rutiner för fordonshantering.
Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Halland beslutade att införa en inre sjukvårdsledningsfunktion på SOS Alarms larmcentral, förutsatt att utvecklingsmedel beviljas. Bakgrunden är ökade och allt mer komplexa ambulansuppdrag samt brist på tidig ledningsförmåga jämfört med polis och räddningstjänst.
PwC har på uppdrag av Region Hallands revisorer genomfört en grundläggande granskning av Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa för år 2023. Granskningen bedömer styrning, uppföljning, måluppfyllelse och intern kontroll.
Regionstyrelsen i Halland beslutade att instruera Region Hallands ombud att godkänna årsberättelsen för 2023 för Regionsamverkan Sydsverige vid föreningens årsstämma. Revisionen genomfördes utan anmärkning.
Socialdemokraternas Therese Stoltz ställde en interpellation till ordförandena för Driftnämnd Kollektivtrafik och Driftnämnd Kultur och skola om hur Region Halland arbetat med att förverkliga Kulturstrategin 2021-2024 gällande kollektivt resande till kulturarrangemang. Svaret redovisar att kulturinstitutioner anpassat tider för föreställningar efter kollektivtrafikens tidtabeller, och att kollektivtrafiken byggts ut med fler avgångar.
Region Halland behandlar ett förslag om reviderad förbundsordning för Kommunalförbundet Svenskt Ambulansflyg (KSA). Revideringen omfattar en ny fördelningsmodell för hur medlemsregionerna finansierar KSA:s kostnader, baserad på beställda flygtimmar, geografisk yta och invånarantal.
Region Halland hanterar det ekonomiska resultatet för 2023 och justerar budgetanslag för 2024. Regionstyrelsen föreslår regionfullmäktige att resultatbalansera 45,1 mnkr för anslagsfinansierade verksamheter och -7,3 mnkr för konkurrensutsatta verksamheter.
Revisorerna i Region Halland har granskat verksamheten för år 2023 med biträde av PwC. Balanskravet uppfylls inte då årets balanskravsresultat är minus 11 mnkr, men revisorerna bedömer att åberopade synnerliga skäl är välmotiverade.
Region Halland sätter hårt tryck på staten: Västkustbanans utbyggnad måste slutföras och en ny uppställningsbangård i Halmstad är ett måste..
Region Hallands Trafikförsörjningsprogram 2021–2025 behöver förlängas ett år till och med 2026. Skälet är att revideringsprocessen ska kunna samordnas med framtagandet av Regional fysisk plan och Regional infrastrukturplan, som planeras antas i juni 2026.
Regionstyrelsen behandlade månadsrapporten för januari-februari 2024. Ekonomiskt prognostiseras ett underskott på -469 mnkr för helåret, vilket ändå är 173 mnkr bättre än budget.
Region Halland tilldelas en extra plats i Greater Copenhagens styrelse från och med 2024-03-22, vilket ger Halland 2 av 9 platser och Skåne 7. Beslutet fattades som ett brådskande delegationsbeslut av regionstyrelsens ordförande då nästa formandskapsmöte inföll innan ordinarie styrelsemöte.
Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa behandlade månadsrapporten för januari-februari 2024. Verksamheten visar god tillgänglighet inom de flesta områden, med särskilt positiva resultat inom hörselvården där kön minskat med över 80%.
Regionpensionärsrådet i Halland anmäler protokollet från sitt sammanträde den 15 december 2023. Vid det mötet behandlades frågor om vård, demensvård och färdtjänst (inkl.
Hallands regionstyrelse avslår S-förslag om permanenta trygghetsstopp i nattrafiken – inte för att idén är dålig, utan för att fel organ fick frågan..
Sex sydsvenska regioner enades om en gemensam strategi för infrastruktur 2026–2037, med fokus på järnväg, Fehmarn Bält och godstransporter..
Driftnämnd Kollektivtrafik i Region Halland redovisar sin internkontrollplan för 2024, upprättad utifrån en riskanalys. De fem identifierade kontrollområdena är: förarbrist inom allmän och särskild kollektivtrafik, brister i kollektivtrafikappen, hög arbetsbelastning vid arbete i två IT-plattformar, intäktsbortfall pga bristfällig driftsäkerhet samt intäktsbortfall pga bristfällig visering (biljettköp).
Ärendet är en informationspresentation för Regionfullmäktige om Region Hallands EU-engagemang inför Europaparlamentsvalet i juni 2024. Presentationen beskriver hur regioner fungerar som utförare, påverkare och mottagare av EU-finansiering.
Regionservice i Halland redovisar månadsrapport för januari 2024. Ekonomin bedöms i balans med ett resultat på +2,5 mnkr, delvis påverkat av en dubbel debitering som rättas i februari.
Hallandstrafiken har på uppdrag av regionfullmäktige utrett förutsättningarna för en ny busslinje mellan Torup och Falkenberg längs väg 150. Utredningen analyserar resandeunderlag, linjesträckning, körtider och ekonomi.
Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Halland redovisar verksamhetsåret 2023. Förvaltningen redovisar ett ekonomiskt underskott på nästan -57 mnkr, med störst underskott inom röntgenverksamheten på grund av hyrpersonal och kostnadsökningar.
Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Halland redovisar uppföljning av sin internkontrollplan för 2023, som omfattade fem riskområden. Kontrollerna visar på delvis uppfyllda mål inom krisledning, fysisk säkerhet och ledningssystem, medan personuppgiftshantering bedöms som uppfyllt.
Månadsrapporten för Regionservice i Halland avser november 2023 och presenteras för Driftnämnden Regionservice. Ekonomin är ansträngd med ett ackumulerat underskott på -5,5 mkr, men nämndens helhetsprognos hålls i balans tack vare försenat utnyttjande av försörjningsberedskapsmedel.
Driftnämnden Regionservice i Region Halland antog verksamhetsplan för 2024. Planen bryter ned regionfullmäktiges övergripande mål till konkreta aktiviteter inom digitalisering, hållbarhet, kompetensförsörjning och krisberedskap.
Ärendet gäller framtagandet av en regional fysisk plan för Halland med tidshorisont 2050. Planen ska samordna mellankommunal och mellanregional samhällsplanering inom områden som bostäder, infrastruktur och klimat.
Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Region Halland behandlar månadsrapport för januari–oktober 2023. Den ekonomiska avvikelsen uppgår till minus 35 miljoner kronor och helårsprognosen är minus 48 miljoner kronor.
Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Region Halland beslutade att ge förvaltningschefen i uppdrag att minska användningen av bemanningsbolag. Regionens mål är att hyrpersonalkostnader ska uppgå till högst 2% av personalkostnaderna, men förvaltningen låg på 3,5%.
Socialdemokraterna ställde en interpellation om uppföljning av en motion från 2018 om landsbygdskliniker i Hallands inland. Motionen syftade till att utveckla digifsik vård och minska behovet av fysiska resor för landsbygdsbor.
Regionstyrelsen i Halland godkänner handlingsplan och budget 2024 för Regionsamverkan Sydsverige, ett samverkansorgan för södra Sveriges regioner. Insatserna 2024 fokuserar på infrastrukturplanering, kollektivtrafik som bindemedel mellan tillväxtmotorer, bredband, arbetsmarknad och energiförsörjning.
Regionstyrelsen godkänner månadsrapporten för januari–oktober 2023. Regionens prognostiserade resultat för 2023 är -82 mnkr, vilket är 240 mnkr bättre än årsbudgeten.
Vänsterpartiet lämnade in en motion om att kontinuerligt sänka självfinansieringsgraden i den allmänna och särskilda kollektivtrafiken, med målet att avskaffa biljettsystemet senast 2035. Regionstyrelsen och dess tillväxtutskott föreslog att avslå motionen.
Regionkontoret redovisar halvårsvis status på genomförandet av uppdrag och bifallna motioner beslutade av regionstyrelsen och regionfullmäktige. Flertalet uppdrag är pågående (gula), bland annat utredning av ny busslinje på väg 150 mellan Torup och Falkenberg samt fastighetsförsäljningar.
Region Halland antog en policy för uppföljning och insyn av verksamhet som utförs av privata utförare, i enlighet med Kommunallagen (2017:725). Policyn gäller för mandatperioden 2023–2026 och omfattar alla verksamhetsområden där regionen anlitar privata utförare, inklusive hälso- och sjukvård, kollektivtrafik samt kultur och fritid.
Regionstyrelsen i Halland behandlar godkännande av Regionsamverkan Sydsveriges verksamhetsplan och budget för 2024 med utblickar för 2025–2026. Samarbetet omfattar sex sydsvenska regioner (Blekinge, Halland, Jönköping, Kalmar, Kronoberg och Skåne) inom bl.a.
Regionkontoret redovisar status på genomförandet av uppdrag och bifallna motioner beslutade av regionstyrelsen och regionfullmäktige. Redovisningen omfattar pågående fastighetsprojekt, personalfrågor och verksamhetsutveckling.
Regionstyrelsen i Halland beslutade att fastställa ett länsspecifikt dokument för 2024 avseende samarbetet med brysselkontoret Småland Blekinge Halland South Sweden (SBHSS). Dokumentet anger Hallands prioriteringar och förväntningar på EU-samarbetet inom fyra fokusområden: Hälsa, Grön omställning, Smart specialisering samt Infrastruktur.
Regionstyrelsen i Halland beslutade att fastställa Småland Blekinge Halland South Swedens (SBHSS) gemensamma position kring EU:s energirelaterade politik. Positionen välkomnar EU:s klimatengagemang men betonar att den gröna omställningen måste ta hänsyn till regionala förutsättningar.
Regionkontoret presenterar uppföljningsrapport för perioden januari-augusti 2023 för regionstyrelsen i Halland. Rapporten redovisar status på elva prioriterade utvecklingsuppdrag, varav de flesta pågår med vissa avvikelser.
Regionpensionärsrådet informerades om bakgrunden till det planerade inriktningsbeslutet om sjukhusstrukturen i Halland, som samtliga partier i fullmäktige enats om att ta. Beslutet ska fattas av Regionfullmäktige i december 2023 och grundas på analyser av demografisk utveckling, kompetensförsörjning och fastighetsbehov.
Ärendet avser en dialog kring verksamhetsplanen för 2024 inom Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Region Halland. Mötet hölls i oktober 2023 som en del av planeringsprocessen inför kommande år.
Hallandstrafiken redovisar uppföljningsrapport för perioden januari-augusti 2023. Antalet kollektivtrafikresor ökade med 16,8 procent jämfört med föregående år och uppgick till 19,1 miljoner resor.
Ärendet gäller förberedelser inför framtagande av verksamhetsplan och budget 2024 för Driftnämnden Kollektivtrafik i Region Halland. Som underlag presenteras Region Hallands riktlinje för planering och uppföljning, fastställd av Regionstyrelsen 2019.
Ärendet avser uppföljning av internkontrollplanen för Driftnämnd Kollektivtrafik i Halland per augusti 2023. Kompetensbristen på buss- och servicereseförare kvarstår och påverkar verksamheten redan idag.
Förvaltningschef Andreas Almquist presenterade Driftnämnd kollektivtrafiks uppdrag och verksamhet för regionstyrelsen. Föredragningen täckte styrande dokument (Regional Utvecklingsstrategi 2035, Trafikförsörjningsprogram 2021–2025), mål om 30% marknadsandel till 2030 samt nyckeltal: 20 miljoner resor/år, 500 Mkr i biljettintäkter, 100% fossilfritt.
Regionstyrelsen föreslår att regionfullmäktige antar en policy för uppföljning och insyn av verksamhet som utförs av privata utförare på uppdrag av Region Halland, i enlighet med Kommunallagen. Policyn gäller för mandatperioden 2023–2026 och omfattar alla verksamhetsområden där Region Halland anlitar privata utförare, inklusive hälso- och sjukvård, kollektivtrafik samt kultur och fritid.
Regionservice redovisar månadsrapport för juli 2023. Ekonomiskt visar nämnden ett positivt resultat om +8,0 mkr för månaden och +2,0 mkr ackumulerat, med en positiv budgetavvikelse om +7,5 mkr.
Regionstyrelsen i Halland röstade för att utreda en ny busslinje på väg 150 – mot experternas råd om för få resenärer..
Regionstyrelsen i Halland beslutade att föreslå regionfullmäktige godkänna alliansens (M, C, KD, L) förslag till mål och budget 2024 med ekonomisk plan för 2025–2028. Beslutet togs efter omröstning med 10 röster för alliansens förslag mot 5 för Socialdemokraternas och Vänsterpartiets alternativ.
Socialdemokraterna i Halland motionerade om att Region Halland i samverkan med Hallandstrafiken ska erbjuda gratis kollektivtrafikresor under sommarlovet för barn och ungdomar upp till 19 år, inklusive de med färdtjänst. Driftnämnd Kollektivtrafik, regionstyrelsens tillväxtutskott och regionstyrelsen föreslog samtliga att avslå motionen.
Region Halland reviderar det reglemente och den arbetsordning som regionfullmäktige fastställde i juni 2022 och som trädde i kraft 2023-01-01. Efter ikraftträdandet uppmärksammades behov av vissa justeringar.
Ärendet rör en dialog om Hallands regionala utvecklingsstrategi (RUS) för perioden fram till 2035, presenterad för Regionpensionärsrådet. Strategin utgår från visionen 'Halland – Bästa livsplatsen' och fokuserar på hållbar utveckling inom områden som uppväxtvillkor, folkhälsa, arbetsliv och delaktighet.
Regionstyrelsen i Halland anmäler delegationsbeslut fattade av olika direktörer och verksamhetschefer. Besluten rör läkemedelsavtal, IT-investeringar, ST-block för vårdcentraler, regional tillväxtfinansiering samt samrådsyttranden för detaljplaner.
Region Halland fastställer en ny rutin för hantering av övertaliga fordon, efter att Driftnämnd Ambulans donerat en ambulans till Ukraina och begärt ett regionövergripande regelverk. Rutinen reglerar ordinarie avyttring via försäljning till marknadspris samt undantagsfall där fordon kan doneras som internationellt bistånd.
Ärendet gäller ett samverkansavtal (2022) mellan sex regionala kollektivtrafikmyndigheter – Jönköping, Kronoberg, Kalmar, Blekinge, Skåne och Halland – för det gemensamma regionaltågsystemet Krösatågen. Avtalet reglerar organisation, ansvarsfördelning, kostnadsdelning, fordonshantering och kundservice för tågtrafiken som primärt trafikerar Småland, Halland, Blekinge och Skåne.
Rapporten redovisar Hallandstrafikens verksamhet januari-april 2023. Antalet kollektivtrafikresor ökade jämfört med 2022, men biljettintäkterna låg 18% under mål och prognosen visar ett underskott på 16,5 mkr för helåret.
Ärendet gäller en utvärdering av Hallandstrafikens kundservicebutik i Laholm, som är den minsta och minst lönsamma av kedjans butiker. Försäljningen uppgick till 720 000 kr år 2022 mot en kostnad av 565 000 kr, och butikens andel av total försäljning har minskat från 14% (2019) till 5% (2023).
Regionstyrelsen i Halland noterar att samtliga nämnder och styrelsen har beslutat om internkontrollplaner för 2023. Ärendet redovisas till regionstyrelsen utifrån dess uppsiktsplikt enligt kommunallagen.
Ärendet gäller ett valärende där en ledamot avsäger sig sitt uppdrag i Regionsamverkan Sydsverige inom kollektivtrafikområdet. Regionstyrelsen i Halland ska välja en ny ledamot som ersättare.
Regionstyrelsen i Halland behandlade årsberättelsen för 2022 från Regionsamverkan Sydsverige, ett samarbete mellan sex sydsvenska regioner. Styrelsen för Regionsamverkan hade redan godkänt berättelsen i mars 2023 och revisionen genomfördes utan anmärkning.
En motion om att förbättra kollektivtrafiken längs väg 150 i Halland har nu fått svar – men vad innebär det för de boende på sträckan?.
Hallandstrafiken utvärderar sin kundservicebutik i Laholm, den minsta av fem butiker i regionen. Butiken hade 2022 en försäljning på ca 720 000 kr med kostnader på 565 000 kr, vilket innebär att kostnaderna utgör 78% av intäkterna – högst andel av alla butiker.
Halland, Skåne och fyra andra regioner uppdaterar styrningen av Öresundståg AB – ett avtal som ska gälla inför bolagsstämman i maj 2023..
Ärendet gäller ett valärende i Regionfullmäktige i Halland där en person avsäger sig sitt uppdrag som ersättare i Driftnämnden Kollektivtrafik. Regionfullmäktige hanterar avsägelsen och behöver troligen utse en ny ersättare.
Halland och fem andra regioner uppdaterar samverkansavtalet för Öresundstågen – tågen som dagligen kopplar ihop Köpenhamn med Göteborg, Kalmar och Karlskrona..
Regionstyrelsen behandlade månadsrapporten för januari-februari 2023. Ekonomiskt prognostiseras ett underskott på 79 mnkr för helåret, vilket dock är 224 mnkr bättre än årsbudgeten.
Ärendet gäller ett beslut om medfinansiering av projektet Innovationsplattform AI.m i Region Halland. Regionstyrelsen behandlade frågan om regionens ekonomiska bidrag till detta AI-inriktade innovationsprojekt.
Regionstyrelsen i Halland beslutade att bevilja Länsstyrelsen i Hallands län 2,6 miljoner kronor i bidrag för 2023. Bidraget motiveras av att statliga anslag till skötsel av naturreservaten kraftigt minskade från 38 till 11,2 mkr.
Alla sex halländska kommuner har fått chansen att påverka busstrafiken de närmaste åren – men svaret måste in senast 30 juni..
Hallandstrafiken fick i uppdrag att utreda förutsättningarna för fler tågstopp vid Åsa station. Utredningen analyserar nuläget med 191 tåg per vecka, pendlingsmönster mot Göteborg samt infrastrukturplaner kring Varbergstunneln och Västlänken.
Månadsrapporten redovisar Hallandstrafikens verksamhet och ekonomi för februari 2023. Antalet resor ökade jämfört med samma period 2022, delvis beroende på pandemins effekter föregående år, och marknadsandelen uppgår till 15,3%.
Ärendet gäller intern kontroll för Driftnämnd Kollektivtrafik i Region Halland för 2023. En riskanalys för Hallandstrafiken identifierar flera högriskområden: bristfällig järnvägsinfrastruktur, förarbrist, IT-säkerhet samt utmaningar kopplade till verksamhetsövergången från bolag till förvaltning.
Månadsrapporten för Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Halland redovisar utfall för januari–februari 2023. Verksamheten har påverkats av hög sjukfrånvaro (6,16%) men levererat god kvalitet inom de flesta områden.
Region Halland har tagit fram ett regionalt serviceprogram för perioden 2023–2030, på uppdrag av regeringen. Programmet fokuserar på att bevara och stärka tillgängligheten till kommersiell service (livsmedel, drivmedel, posttjänster, apotekstjänster, kontanthantering) i serviceglesa områden och på landsbygden.
En direktbusslinje på väg 150 mellan Torup och Falkenberg kan bli verklighet – idag tvingas resenärer ta en stor omväg via Halmstad..
Regionstyrelsen i Halland godkände ett samarbetsavtal för förvaltning och utveckling av vandringsledan Hallandsleden under perioden 2023–2027. Parterna är Region Halland (ledhuvudman), Länsstyrelsen i Hallands Län samt kommunerna Laholm, Halmstad, Hylte, Falkenberg, Varberg och Kungsbacka.
Driftnämnden för Ambulans, diagnostik och hälsa i Region Halland redovisar verksamhetsåret 2022. Förvaltningen uppvisar god måluppfyllnad inom de flesta områden men ett ekonomiskt underskott på -5,4 mnkr, primärt kopplat till omvärldssituationen och kostnader inom ambulans och sjukresor.
Ärendet gäller planering av platser och datum för Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsas sammanträden under 2023. Nämnden planerar att besöka olika verksamheter inom regionen, såsom ungdomsmottagningar, sjukresor, ambulanssjukvård och sjukhus.
Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Region Halland följer upp den interna kontrollplanen för verksamhetsåret 2022. Planen omfattade fyra områden: fastighetsprocessrutiner, krisledning, kärnteknisk olycka vid Ringhals samt ambulanssjukvårdens rutiner.
Hallandstrafiken får 543,7 miljoner i driftanslag 2023 och återöppnar Viskadalsbanan, men höga bränslepriser hindrar utbyggd trafik..
Ärendet gäller fastställande av sammanträdestider för 2023 inom Driftnämnden Kollektivtrafik i Region Halland. Det bifogade dokumentet är arvodesreglementet 2023-2026 som reglerar ersättningar till förtroendevalda.
Ärendet gäller fastställande av delegationsordning för Driftnämnd Kollektivtrafik i Region Halland för mandatperioden 2023-2026. Dokumentet reglerar vilka beslut som kan fattas av nämndens ordförande, arbetsutskott, förvaltningschef och övriga befattningshavare på nämndens vägnar.
Valberedningen lade fram förslag till val av ledamöter och ersättare i Regionstyrelsens olika utskott och organ för mandatperioden 2023-2026. Regionstyrelsen beslutade att utse ledamöter i enlighet med valberedningens förslag.
Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa i Region Halland fastställde sin verksamhetsplan för 2023. Planen baseras på regionfullmäktiges beslut om Mål och budget 2023 med ekonomisk plan 2024-2027.
Ärendet gäller fastställande av delegationsordning för Driftnämnden Ambulans, diagnostik och hälsa (ADH) i Region Halland för perioden 2023–2026. Dokumentet reglerar vilka beslut som kan fattas av ordförande, arbetsutskott, förvaltningschef och andra tjänstemän på nämndens vägnar.
Se alla beslut från Halland eller alla beslut om trafikplanering.