Bakgrund

Regionsamverkan Sydsverige (RSS) — ett samarbete mellan sex regioner i södra Sverige — har sedan tidigare tagit fram gemensamma positionspapper inför statens infrastrukturplanering. Inför den kommande planomgången 2026–2037 uppdaterades det tidigare papperet från 2020. Justeringarna speglar ett skifte i prioriteringar: skrivningar om nya stambanor har tagits bort, och i stället lyfts Fehmarn Bält-förbindelsen fram som en strategisk möjlighet för södra Sverige.

Vad beslutas

Regionstyrelsen i Halland godkände i mars 2024 det uppdaterade positionspapperet, som sedan fastställdes av RSS styrelse. Dokumentet slår fast tre sydsvenska positioner:

  1. Nationell och internationell tillgänglighet — järnväg, väg, hamnar och flyg ska stärka kopplingarna till Europa, inte minst via Fehmarn Bält.
  2. Sammanknutet Sydsverige — regional tågtrafik och kollektivtrafik ska binda samman städer och landsbygd, med fokus på underhåll och ökad kapacitet.
  3. Konkurrenskraftiga och hållbara godstransporter — gods ska kunna röra sig effektivt och miljövänligt genom södra Sverige.

Jämfört med 2020 års version är tonen mer utåtriktad och regionövergripande, utan att peka ut enskilda projekt.

Nästa steg

Positionspapperet används som underlag när de sydsvenska regionerna gemensamt driver sina krav mot staten i den nationella transportplaneringen för 2026–2037. För resenärer innebär strategin ett politiskt tryck på förbättrat underhåll och ökad kapacitet på bland annat Södra stambanan och Västkustbanan — banor som dagligen påverkar pendlares och resenärers tillförlitlighet. Konkreta satsningar beslutas dock av riksdag och regering i den nationella planen.