Bakgrund

Varje år fastställer Driftnämnd Kollektivtrafik i Region Halland en kollektivtrafikplan som beskriver hur regionens trafikmål ska omsättas i praktiken. Planen sträcker sig över fem år och anger vilka förändringar i busstrafik och annan kollektivtrafik som planeras. Inför 2027 har Hallandstrafiken tagit fram en remissversion som nu skickas ut till länets kommuner för synpunkter.

Som underlag till beslutet har Hallandstrafiken även tagit fram ett PM om tre specifika frågor som nämnden lyft: förbättrad busstrafik i Galtabäcksområdet utanför Varberg, en möjlig ny busslinje mellan Kungsäter och Horred, samt hur gränshinder mot grannregioner kan minskas för resenärer som pendlar över länsgränserna.

Vad beslutas

Driftnämnd Kollektivtrafik beslutade den 23 mars 2026 att skicka remissversionen av Kollektivtrafikplan 2027 (med utblick 2028–2031) till de sex halländska kommunerna: Falkenberg, Halmstad, Hylte, Kungsbacka, Laholm och Varberg. Kommunerna har fram till den 26 juni 2026 på sig att svara.

Planen innehåller föreslagna trafikförändringar till en kostnad av cirka 14 miljoner kronor. Något slutligt beslut om vilka åtgärder som faktiskt genomförs kan inte fattas förrän Regionfullmäktige beslutat om budget – de ekonomiska ramarna för 2027 är ännu inte fastlagda. Om pengarna inte räcker till allt är Västkustbanan det stråk som prioriteras högst.

Nästa steg

Kommunerna svarar senast den 26 juni 2026. Därefter bearbetar Hallandstrafiken synpunkterna och tar fram en slutlig plan. Den slutliga Kollektivtrafikplan 2027 beslutas av Driftnämnd Kollektivtrafik efter att Regionfullmäktige fattat sitt budgetbeslut senare under 2026. För resenärer innebär det att eventuella förändringar i busstrafiken – nya linjer, omdragna rutter eller ändrade tidtabeller – träder i kraft 2027 om budget godkänns.