Bakgrund

Efter att ett barn i rullstol haft stora svårigheter att resa med stadsbussarna i Halmstad tog Driftnämnden Kollektivtrafik i Halland saken i egna händer. Vid sitt sammanträde den 28 april 2026 gav nämnden Hallandstrafiken i uppdrag att omedelbart utreda bristerna, kontakta funktionsrättsorganisationer och vidta åtgärder mot den berörda operatören — inklusive möjliga avtalsrättsliga påföljder.

Tillgänglighet i kollektivtrafiken är inte frivillig. Både EU-förordningar och svenska lagar kräver att bussar ska vara tillgängliga för personer med funktionsvariationer, och att förare ska ha utbildning om funktionshinder. Att nekas resa på grund av bristfällig utrustning kan räknas som diskriminering enligt lag.

Vad beslutas

Vid sammanträdet den 1 juni 2026 återrapporterade Hallandstrafiken resultatet av utredningen till Driftnämnden Kollektivtrafik. Förvaltningen har identifierat att handtag till rullstolsramper på en viss fordonsmodell i Halmstads stadsbusstrafik har varit bristfälliga. Byte av dessa handtag pågår redan.

Utöver det tekniska felet har utredningen också visat på kunskapsluckor hos delar av förarkåren — inte alla förare vet vad som gäller kring tillgänglighet och bemötande av resenärer med funktionsvariationer. Hallandstrafiken har samrått med det regionala Funktionshinderrådet och med operatören via Förarforum.

Nämnden föreslås godkänna förvaltningens återrapportering.

Nästa steg

Utredningen av det specifika fallet med barnet i rullstol fortsätter, och dialogen med kunden är pågående. Samarbetet med det regionala Funktionshinderrådet ska fortsätta för att fånga upp tillgänglighetsbrister mer systematiskt framöver.

Kunskapshöjande åtgärder för förarna är planerade och ska genomföras via etablerade informationskanaler. Målet är en mer inkluderande stadsbusstrafik i Halmstad — där rullstolsburna resenärer, inklusive barn, kan resa på lika villkor som alla andra.