Bakgrund

Efter en motion från Socialdemokraterna fick Hallandstrafiken 2020 i uppdrag att testa trygghetsstopp – att bussförare på natten kan stanna och släppa av passagerare utanför ordinarie hållplatser om de känner sig otrygga. Pandemin försenade försöket, men 2022–2023 genomfördes provperioden på två busslinjer.

Resultatet var tydligt positivt: ungefär 30 trygghetsstopp genomfördes, ingen av de befarade riskerna besannades och punktligheten påverkades inte negativt. Förankring hos trafikföretag och förare lyftes fram som viktig inför en eventuell utökning.

Vad beslutas

I november 2023 lämnade Socialdemokraterna ett initiativärende till Regionstyrelsen med krav på att trygghetsstopp permanentas och införs på alla Hallandstrafikens busslinjer nattetid, i samverkan med trafikföretag och förare.

Regionstyrelsen beslutade i mars 2024 att avslå ärendet – inte med hänvisning till att trygghetsstopp är en dålig idé, utan för att frågan anses falla inom Driftnämnd Kollektivtrafiks ansvar. Enligt regionens reglemente är det driftnämnden, inte regionstyrelsen, som hanterar den dagliga driften av kollektivtrafiken.

Nästa steg

Ärendet skickas vidare till Driftnämnd Kollektivtrafik för kännedom. Det är nu upp till den nämnden att avgöra om trygghetsstopp ska bli permanent och bredare infört.

För resenärer innebär det att frågan lever vidare – men i en annan politisk instans. Socialdemokraterna kan väcka frågan igen, den här gången i rätt forum. Utvärderingen talar för att trygghetsstopp fungerar, och trycket för ett permanent införande kvarstår.