Bakgrund

Vart tolfte år tar staten fram en nationell infrastrukturplan som styr vilka vägar, järnvägar och andra transportinfrastrukturinvesteringar som ska genomföras i Sverige. Inför planeringen för perioden 2026–2037 fick regionerna i uppdrag att lämna sina inspel — regionala önskelistor och prioriteringar som ska vägas in i den statliga processen.

För Region Jönköping, som har stora utmaningar med järnvägskapacitet och vägstandard i ett av Sveriges mest trafikintensiva läns, är detta en viktig möjlighet att påverka framtidens resande.

Vad beslutas

Nämnd för trafik, infrastruktur och miljö beslutade den 10 oktober 2023 att godkänna ett inriktningsunderlag med regionens inspel till den nationella infrastrukturplaneringen 2026–2037. Underlaget sammanfattar vilka infrastrukturinvesteringar regionen anser vara viktigast för att förbättra kollektivtrafik, pendling och godstransporter i Jönköpings län.

Beslutet fattades av nämnden med bred majoritet. Sverigedemokraterna valde att inte delta i beslutet.

Nästa steg

Regionens inspel skickas vidare till Trafikverket och ingår i det nationella underlag som ligger till grund för den kommande infrastrukturpropositionen. Den slutliga nationella planen väntas beslutas av regeringen och träder i kraft för perioden 2026–2037.

För resenärer i Jönköpings län innebär detta att de prioriteringar som regionen nu lyft — sannolikt rörande järnvägskapacitet på Södra stambanan och Jönköpingsbanan — kan avgöra om nästa decennium innebär bättre tågtider och fler avgångar, eller om flaskhalsarna kvarstår.