Bakgrund

Kalmar länstrafik behöver löpande anpassa sina priser för att klara ekonomin. Prognosen för 2023 visar biljettintäkter på 215 miljoner kronor, men verksamheten går med underskott – bland annat på grund av kraftigt ökade kostnader för trafikentreprenörer till följd av hög inflation. En prisjustering uppåt ger inte full effekt eftersom en del resenärer väljer bort kollektivtrafiken när det blir dyrare. Räknat med priselasticitet bedöms ungefär 70 procent av höjningen ge faktiskt ökade intäkter – motsvarande cirka 9 miljoner kronor extra under 2024.

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämnden i Region Kalmar beslutade den 24 oktober 2023 att godkänna följande förändringar från och med 1 januari 2024:

  • Biljettpriserna höjs med 6 procent – undantaget Sommarbiljetten som behåller sitt nuvarande pris.
  • Tilläggsavgiften (kontrollavgiften) höjs till 1 500 kronor – en höjning som måste godkännas av Transportstyrelsen.
  • Resekort införs och kostar 30 kronor.
  • Skolbiljett i kupongform avskaffas.
  • En ny avgift införs för kunder som uteblir från bokade resor inom Närtrafik och Särskilda persontransporter.

Ett förslag från KD och M om att undanta ungdomar 7–19 år från den generella prishöjningen avslogs av nämnden.

Nämnden föreslår att regionfullmäktige fastställer prislistan i samband med regionplanen 2024–2026. Nämnden gav även Kalmar länstrafik i uppdrag att undersöka om länets zonstruktur kan förändras inom ramen för befintligt biljett- och betalsystem.

Nästa steg

Regionsfullmäktige ska ta det slutliga beslutet om prislistan i samband med att regionplanen för 2024–2026 fastställs. Prisändringarna träder i kraft den 1 januari 2024. Kalmar länstrafik planerar också tillfälliga kampanjprissänkningar under 2024 – bland annat för att locka nya företagskunder via företagsportalen – som erfarenhetsmässigt ökar antalet pendlare.