Bakgrund

Från och med 1 januari 2025 höjde Region Kalmar åldersgränsen för seniorkortet från 65 till 67 år. Skälet var att kortet i vissa fall hade börjat användas för arbetsresor – trots att det är konstruerat för pensionärer som reser utanför rusningstid. Seniorbiljetten är subventionerad med hela 82 procent jämfört med en ordinarie 30-dagarsbiljett, och kan bara användas vardagar klockan 08.30–14.59 och 17.00–23.59, samt fritt på helger.

Vad beslutas

Moderaternas Magnus Hultman ifrågasatte i en interpellation till kollektivtrafiknämndens ordförande Peter Wretlund (S) om höjningen verkligen är förenlig med regionens hållbarhetsmål. Wretlunds svar: till och med april 2025 hade försäljningen av seniorbiljetter sjunkit från 12 282 till 10 391 kort jämfört med samma period föregående år – en minskning med knappt 1 900 kort. Samtidigt ökade försäljningen av ordinarie 30-dagarsbiljetter från 20 638 till 21 533. Wretlund bedömer att den som arbetar och är 65–66 år har ekonomiska förutsättningar att köpa en ordinarie biljett för sin pendling.

Nästa steg

Någon ändring av åldersgränsen är inte aktuell. Regionen ser de sammantagna siffrorna – färre seniorkort men fler ordinarie månadskort – som ett tecken på att reformen fungerar som tänkt. För resenärer som fyllt 65 men inte 67 innebär det att de inte längre får tillgång till den kraftigt subventionerade biljetten, och i stället hänvisas till det ordinarie biljettsystemet. Debatten om huruvida beslutet motverkar målet om ökad kollektivtrafikanvändning lär fortsätta.