Bakgrund

En Mönsteråsbo tröttnade på KLT:s 85 priszoner och lämnade in två medborgarförslag till Region Kalmar län. Förslagen handlar om att drastiskt minska antalet zoner – ner till tre eller fyra – och att i stället införa ett tidbaserat system liknande SL i Stockholm. I SL:s modell köper du tid i stället för sträcka: ett enkelt blipp på resekortet när du stiger på, och i displayen ser du hur lång tid du har kvar att resa.

Förslagsställaren pekar på att dagens system skapar onödig förvirring och köbildning vid påstigning, särskilt i Kalmar och Borgholm. Ett enklare system med kontaktlös betalning skulle göra kollektivtrafiken mer tillgänglig och locka fler resenärer.

Vad beslutas

Regionens kollektivtrafiknämnd, regionstyrelsen och regionfullmäktige besvarar medborgarförslagen med ett yttrande – de bifalles inte direkt, men tas på allvar. KLT meddelar att de under våren 2025 startar en utredning av nuvarande zonstruktur för att anpassa den efter dagens resmönster och demografi. Parallellt tas en ny prismodell fram som ska maximera intäkterna och locka nya resenärer. Även kontaktlös betalning utan pinkod utreds.

Nästa steg

Utredningen av zonstrukturen och den nya prismodellen planeras starta våren 2025 och slutrapporteras under 2026. Det innebär att Kalmarbor och andra länstrafikresenärer tidligast år 2026 kan se konkreta förändringar i hur biljettpriserna räknas ut. Kontaktlös betalning – att enkelt trycka kortet mot terminalen utan att ange pinkod – kan bli en del av det nya systemet. För resenärer som är vana vid KLT:s resekort för seniorbiljetter och periodkort: de förslagen inkluderas i utredningen.