En medborgare föreslog att Kalmar länstrafik (KLT) inför tidzonsbiljetter och sänker priserna till SL-nivå, som ett alternativ till länets 85–86 priszoner. Kollektivtrafiknämnden och regionstyrelsen föreslår att regionfullmäktige besvarar förslagen med ett redovisat yttrande. Under 2025 inleder KLT ett utredningsarbete för att förenkla zonstrukturen och ta fram en ny prismodell som ska öka resandet. Utredningen planeras slutrapporteras under 2026.