Bakgrund

Under 2024 sjönk kundnöjdheten i Kalmar länstrafik, delvis på grund av störningar i tågtrafiken. Det skapade ett tryck på organisationen att leverera bättre under 2025. Kollektivtrafiknämnden redovisar nu hur det gick under januari–april i en verksamhetsberättelse för det första tertialet.

Vad beslutas

Rapporten är ett informationsärende – inget formellt beslut fattas – men den ger en tydlig bild av läget. Tågtrafiken har fungerat väl under perioden med få förseningar och hög regularitet. I mars nådde kundnöjdheten 91 procent för en enskild månad, ett av de högsta värdena som uppmätts.

Vid årsskiftet genomfördes en ny prissättning av biljetter i syfte att locka fler pendlare. Fler kunder väljer nu att köpa biljett i appen istället för ombord, vilket hjälper förarna att hålla tidtabellen bättre. Nöjdheten med färdtjänst och riksfärdtjänst ligger i nivå med målvärdet 90 procent. Sjukresorna är dock två procentenheter under målet.

Årsrullande kundnöjdhet för senaste resan ligger på 74 procent, mot ett mål på 82 procent – fortfarande en bit kvar. Invånarnas övergripande bild av varumärket Kalmar länstrafik är stabil kring 50 procent, strax under målet 51.

Nästa steg

En ny zonstruktur ska utredas och en slutrapport presenteras senast vid årsskiftet 2026/2027. Arbetet med en optimal prismodell pågår parallellt. Kundtjänsten utvecklas löpande inom ett förbättringsprogram som startade hösten 2024. För resenärer innebär det fortsatt fokus på punktlighet, bättre digital biljettköpning och förbättrad information vid störningar.