Bakgrund

Kalmar länstrafik brottas med ett beräknat underskott på 42 miljoner kronor för 2024 – och en åldrande befolkning spår framtida volymökningar inom färdtjänst och sjukresor. Nuvarande system med beställningsresor anses varken kostnadseffektivt eller tillräckligt skalbart. Parallellt pågår arbete med att se över hur sjukresor hanteras, med en första träff med hälso- och sjukvårdsförvaltningen i november 2024.

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämnden i Kalmar informerades den 21 november 2024 om planerna på att införa tidtabellsstyrd färdtjänst. Systemet innebär att färdtjänsten trafikerar enligt en i förväg bestämd tidtabell – med undantag för högtrafik, kvällar, nätter och helger då behovet varierar mer. Målet är att samordna färdtjänst, sjukresor och närtrafik i en gemensam trafiklösning, vilket ska minska fordonsbehovet och öka effektiviteten. Reformen planeras driftsättas successivt i länets 12 kommuner, med start i Oskarshamn och Hultsfred.

Nästa steg

I januari 2025 genomförs samråd med länets pensionärs- och funktionshinderorganisationer – en viktig grupp som direkt berörs av förändringen. I mars 2025 informeras pensionärs- och funktionshinderråden. Genomförandet startar sedan i maj–juni 2025 och rullas ut stegvis i hela länet. Parallellt påbörjas ett nytt system för handläggning av sjukintyg vid sjukresor, med start planerad till samma period. För resenärer som i dag åker färdtjänst eller sjukresa kan förändringen innebära mer förutsägbara restider – men också krav på viss anpassning till de nya tidtabellerna.