Bakgrund

Kalmar länstrafik har arbetat fram ett nytt regionalt trafikförsörjningsprogram som ska gälla 2025–2033. Programmet ersätter den tidigare planen och ska ge en tydlig riktning för hur kollektivtrafiken ska utvecklas, med mätbara mål och strategiska vägval. Inför antagandet gick förslaget ut på remiss till länets alla kommuner och andra berörda parter, som fick möjlighet att lämna synpunkter.

Vad beslutas

Regionsstyrelsens arbetsutskott föreslog i november 2024 att regionstyrelsen godkänner samrådsredogörelsen och att regionfullmäktige antar programmet. Beslutet fattades sedan formellt av regionfullmäktige.

Programmet pekar ut tre fokusområden: *Tillväxtmotorn Kalmar*, *Funktionell regionbusstrafik* och *Strategiska noder*. Kommunerna lyfte i remissrundan önskemål om mer trafik i glesbygd, fler tågavgångar och stärkta förbindelser norrut. Den regionala kollektivtrafikmyndigheten (RKM) svarade att trafikutbudet anpassas efter resandeunderlaget – fler avgångar kräver fler resenärer eller ökad finansiering. Regionfullmäktige är det organ som beslutar om hur mycket pengar som satsas på kollektivtrafiken.

Nästa steg

Programmet gäller från 2025 och löper till 2033. Nu börjar det konkreta arbetet med att omsätta planens mål i faktisk trafik. Resenärer i glesbygdsområden som Emmaboda, Hultsfred och Högsby kan hoppas på förbättringar, men takten styrs av ekonomin. Kommunhuvudorter ska enligt riktlinjerna ha timmestrafik sinsemellan, med tätare avgångar vid behov. Programmet ska följas upp löpande, bland annat med nöjdhetsmätningar som även möjliggör jämförelser med andra län.