Bakgrund

Öresundståg AB är ett gemensamt bolag som driver regionaltågstrafik genom Småland, Halland, Blekinge, Västra Götaland och Skåne. För att samarbetet ska fungera smidigt krävs gemensamma spelregler – i form av aktieägaravtal, ägardirektiv och samverkansavtal.

De nuvarande dokumenten var föråldrade. Översynen startade redan i oktober 2020, och sedan dess har en arbetsgrupp med representanter från alla ägarregioner arbetat fram nya förslag. Behovet av uppdatering hänger delvis ihop med att tåglinjen numera trafikeras med tätare avgångar – kvartstrafik – över Öresundsbron.

Vad beslutas

Regionstyrelsen i Kalmar beslutade den 27 april 2023 att föreslå regionfullmäktige att godkänna tre nya dokument: aktieägaravtal, ägardirektiv och samverkansavtal för Öresundståg AB.

Beslutet innehåller dock ett viktigt villkor. Kalmar kräver att en separat överenskommelse tecknas om hur merkostnaderna för sträckan Växjö–Kalmar ska fördelas. Dessa merkostnader uppstår eftersom kvartstrafiken över Öresundsbron kräver att tågen inte längre formas om i Växjö – vilket ökar driftkostnaderna för regionens del av linjen. Ägarmötet i mars 2023 var enigt om att dessa kostnader ska fördelas solidariskt mellan alla ägarregioner.

Kalmar kräver också att övergången till en ny modell för kapital- och försäkringskostnader sker gradvis enligt en trappstegsmodell – inte abrupt.

Nästa steg

Ärendet går nu vidare till regionfullmäktige för slutligt beslut. En bolagsstämma i Öresundståg AB var planerad till den 26 maj 2023, då de nya dokumenten formellt skulle antas.

För resenärer innebär beslutet i praktiken att Öresundstågets verksamhet får en modernare och tydligare styrning. Den täta trafiken över Öresundsbron kan fortsätta utan avbrott, och de finansiella frågorna mellan regionerna löses på ett mer rättvist sätt.