Bakgrund

Kalmar länstrafik befinner sig i ett pressat ekonomiskt läge. Prognosen för 2024 visar ett underskott mot budget på 59 miljoner kronor, drivet av högre trafikkostnader och lägre biljettintäkter än väntat. Bakgrunden är den svenska lågkonjunkturen som följt på inflationsåren, vilket påverkat både drivmedelspriser och resandevolymer. Trafikdirektören har fått i uppdrag att återställa ekonomin i balans.

Vad beslutas

Vid Kollektivtrafiknämndens möte den 23 maj 2024 presenterades ett paket med effektiviseringar i linjetrafiken som träder i kraft vid tidtabellsskiftet i augusti 2024. Konkret innebär det:

  • Linje 106 övergår till timmestrafik mellan kl. 10–14 (tidigare tätare trafik).
  • Linje 105 tappar en tur per riktning på vardagskvällar.
  • Linje 121 förlorar en tur per riktning på vardagar och lördagskvällar.
  • Linje 131 mister två turer per riktning på vardagar och en tur på lördagar.
  • I stadstrafiken i Kalmar tas 5-minutersförtätningen på linjerna 401 och 405 bort under lovdagar, och kvällsturer på linje 403 stryks på vardagar och lördagar.

De samlade besparingarna beräknas ge en nettokostnadsminskning på 3,8 miljoner kronor per år.

Nästa steg

Nämnden har också inlett en bredare översyn av regelverken för sjukresor, färdtjänst och riksfärdtjänst. I september 2024 genomförs samråd med funktionshinder- och pensionärsorganisationer, och ett beslut väntas i tredje kvartalet 2024. Ytterligare trafikförändringar med viss effekt kan komma att träda i kraft i början av 2025. För resenärer på de berörda linjerna innebär förändringarna framför allt sämre möjligheter att resa på kvällstid från och med hösten.