Bakgrund

Från 1 juli till 2 november 2026 är priset på 30-dagarsbiljetten för vuxna, barn och ungdomar samt studenter halverat i Kronoberg. Aktiveringstiden har samtidigt sänkts till 30 dagar. Regionen finansieras delvis av statsbidrag för det lägre priset. Vid trafiknämndens sammanträde den 30 september 2026 redovisade trafikdirektören hur försäljning och resande har utvecklats.

Vad beslutas

Punkten var ett informationsärende, så inga beslut fattades. Siffrorna i lägesrapporten visar bland annat:

  • Periodbiljetten: 15 389 st 30-dagarsbiljetter såldes 1 juli–14 september, jämfört med 9 278 under samma period 2025, en ökning med cirka 66 procent. Försäljningen steg 79 procent i juli och 62 procent i augusti. Enkelbiljetterna minskade med 8 procent, och Flex- och 365-dagarsbiljetten har i princip slutat säljas.
  • Resandet: I augusti 2026 ökade resandet med 15,2 procent i Växjö stadstrafik och 11,2 procent i regionbusstrafiken jämfört med augusti 2025.
  • Intäkter: Biljettintäkterna från 30-dagarsbiljetten sjönk med 16 procent i augusti, till 3,9 miljoner kronor. Med statsbidraget räknat blev den totala försäljningen 24,0 miljoner kronor, en ökning med 5,7 procent. En första ansökan på cirka 5,2 miljoner kronor för juli och augusti har skickats till Naturvårdsverket.
  • Andra biljetter: Sommarbiljetten sålde 5 263 st, vilket är 35 procent över säljmålet på 3 900. 10-biljetten nådde 860 av målet 1 500. Förklaringen som lyfts fram är att 30-dagarsbiljetten under hösten var billigare.

Nästa steg

Erbjudandet om halva priset gäller till och med 2 november 2026. Därefter blir det tydligt hur många av de nya resenärerna som stannar kvar.

Inför decembertidtabellen 2026 planeras bland annat att linje 14 i Växjö stadstrafik förlängs till Nylanda industriområde. Planen omfattar också nytt upplägg för Alvesta stadstrafik, bättre byten mellan tåg och buss i Markaryd, fler resmöjligheter till Huseby och en ny morgontur från Rottne till Växjö.

I det gemensamma LYNX-samarbetet har de första nya biljettvalidatorerna levererats och en pilotinstallation utvärderas. Under hösten 2026 planeras pilotdrift i flera busstyper. Arbetet med en ny kundapp pågår enligt plan, med Kronoberg som produktägare.