Bakgrund

Sedan årsskiftet 2024/2025 saknar Växjö direktflyg till Stockholm. Region Kronoberg ansåg att en sådan flyglinje är avgörande för länets näringsliv och infrastruktur. I mars 2025 beslutade regionstyrelsen därför att köpa 1 500 flygbiljetter per år till en kostnad av 3,2 miljoner kronor, villkorat på att en flyglinje etablerades. Bolaget Västflyg lämnade in en intresseanmälan och flyget kom igång – men beslutet överklagades direkt till förvaltningsrätten.

Vad beslutas

Förvaltningsrätten i Växjö meddelade den 24 juni 2025 att regionstyrelsens biljettköp utgör otillåtet stöd till enskild aktör och upphävde den delen av beslutet. Regionstyrelsen, som är skyldig att rätta beslutet snarast möjligt, fattade i september 2025 ett rättelsebeslut: förhandsköpen av buntbiljetter för åren 2026–2028 upphävs. Eftersom regiondirektören redan hade verkställt beslutet och ett avtal ansågs ingånget för 2025, kvarstår biljettköpen under det första året. Bidraget till Växjö Småland Airport AB för klimatåtgärder – 4 miljoner kronor per år – är däremot inte upphävt och kan fortsätta.

Nästa steg

Från halvårsskiftet 2026 köper Region Kronoberg inte längre flygbiljetter till Växjö–Stockholmslinjen. Det innebär att regionens anställda och andra som haft nytta av de subventionerade biljetterna framöver måste betala marknadspris. Flyglinjen kan ändå fortsätta om Västflyg och Växjö Småland Airport AB bedömer att trafiken är ekonomiskt bärkraftig på egen hand. Region Kronoberg har valt att inte överklaga förvaltningsrättens dom.