Bakgrund

En invånare i Region Kronoberg skickade in ett medborgarförslag om att införa enhetstaxa i länets kollektivtrafik – alltså att ett fast pris ska gälla oavsett hur långt man åker. Tanken är att förenkla för resenärerna och göra det lättare att betala med betalkort direkt på bussen, något som kräver ett enklare prissystem.

Idag använder Kronoberg ett zonsystem som är gammalt i grunden men har justerats flera gånger. Principen är att ungefär lika långa resor ska kosta ungefär lika mycket, oavsett var i länet resan sker. Länstrafiktaxan uppdateras i princip varje år för att hålla ekonomin i balans.

Vad beslutas

Regionsfullmäktige beslutade i februari 2024 att *besvara* medborgarförslaget – ett steg längre än att bara avslå det, som trafiknämnden ursprungligen föreslagit. Beslutet innebär att trafiknämnden inför arbetet med länstrafiktaxan 2026 ska göra en bred översyn av:

  • Enhetstaxa kontra zonsystem
  • Hur zonindelningen ser ut
  • Hur länge biljetterna ska gälla
  • Vilka betalningsmetoder som ska finnas

En viktig varningssignal lyfts fram: Kronoberg gränsar mot fem andra regioner och har stora intäkter från resenärer som passerar länet. En enhetstaxa anpassad för resor inom länet riskerar att drastiskt minska dessa intäkter.

Nästa steg

Trafiknämnden ska nu ta med medborgarförslaget i sitt arbete inför länstrafiktaxan 2026. Det betyder att resenärer i Kronoberg kan få se förändringar i biljettpriset – möjligen färre zoner, längre giltighetstider eller nya betalsätt – när den nya taxan presenteras. Inget är beslutat ännu, och utredningen ska väga attraktivitet mot ekonomisk hållbarhet.