Bakgrund

Länstrafiken Kronoberg sänkte priset på 30-dagarsbiljetten till hälften med hjälp av statsbidrag. Försäljningen startade den 1 juli 2026 och skulle ha pågått till och med den 2 november. Kampanjen stoppades den 5 oktober på grund av bussolyckan, och marknadsföringen har pausats. Trafikdirektören gick igenom läget vid trafiknämndens möte den 19 oktober 2026.

Vad redovisades

Försäljning. Biljettförsäljningen uppgick till 21,7 miljoner kronor i september 2026 inklusive moms. Det är 13 procent lägre än i september 2025. Enkelbiljetterna minskade med 10 procent och 30-dagarsbiljetterna med 24 procent jämfört med september 2025. Under tolvmånadersperioden oktober 2025 till september 2026 var den totala försäljningen ändå 1 procent högre än föregående period, 277 miljoner kronor.

Under kampanjperioden 1 juli till 30 september såldes 21 421 stycken 30-dagarsbiljetter, mot 13 765 under samma period 2025, en ökning med omkring 56 procent. Försäljningen av Flex- och 365-dagarsbiljetter är fortsatt låg. Första ansökan till Naturvårdsverket beviljades, och 5,2 miljoner kronor har betalats ut.

Ekonomi. Efter september 2026 visade verksamheten ett överskott på 109,2 miljoner kronor mot budget. I summan ingår 28,4 miljoner kronor i engångsposter och ett budgeterat överskott på 48,8 miljoner kronor. Biljettintäkterna var 2 procent över budget. Busstrafikens kostnader var 17,5 miljoner kronor lägre än budgeterat, bland annat på grund av vitesersättningar på 19,7 miljoner kronor. Tågtrafikens kostnader var 22,4 miljoner kronor lägre.

För 2027 redovisades en ramsänkning på netto 31 miljoner kronor jämfört med 2026. Fortsatta indexökningar för linjebusstrafiken och inga beräknade budgetöverskott för personal och it pekades ut som kostnadsdrivare.

Nästa steg

Ändringar i trafiken görs vid justeringstillfället i november och tidtabellsskiftet i december 2026:

  • Linje 14 i Växjö stadstrafik förlängs till Nylanda industriområde.
  • Alvesta stadstrafik får ett nytt upplägg.
  • Byten mellan tåg och buss i Markaryd förbättras.
  • Linje 106 får fler resmöjligheter till Huseby, och en ny morgontur införs från Rottne till Växjö.
  • Linje 315 mellan Åseda och Alstermo blir anropsstyrd.

I projekten för nya validatorer och en ny kundapp har en pilotinstallation av validatorer genomförts, och en leverantör har utsetts för appen. Enligt rapporten följer projekten tidplanen.