Bakgrund

Alvesta stadstrafik startade i december 2023 på uppdrag av Alvesta kommun. En buss kör i en slinga formad som en åtta genom östra och västra Alvesta, med avgång var 45:e minut. Kommunen bekostade först hela trafiken, och den var kostnadsfri för resenärerna. Sedan januari 2026 gäller Länstrafiken Kronobergs ordinarie taxa, men kommunen täcker underskottet. Satsningen var från början treårig.

Enligt tjänsteskrivelsen daterad den 8 oktober 2026 är trafiken yttäckande men ger långa restider i vissa relationer. Självfinansieringsgraden är låg, och Region Kronoberg har ett mål om att minst hälften av kollektivtrafikens kostnader ska täckas av andra intäkter än regionala skattemedel.

Vad beslutas

Vid sammanträdet den 19 oktober 2026 föreslås Trafiknämnden besluta om ändrad linjedragning och ny tidtabell. Linjen föreslås rätas ut och gå Påvelsgård – Centrum – Stationen – Högåsen – Handelsområdet. Den östra delen dubbelriktas, så att bussen går samma väg i båda riktningarna. Bussen föreslås gå varje timme, med tider som anpassas efter tågen vid Alvesta station och med en första ankomst till stationen klockan 06:15. Underlaget pekar på bättre byten till Krösatåg, Öresundståg, fjärrtåg och regionbusslinje 145. Antalet avgångar blir något färre.

Boende längs Lekarydsvägen föreslås i stället använda regionbusslinjerna 111 och 144.

Trafikkostnaden bedöms minska med omkring 790 000 kronor per år. Alvesta kommun föreslås stå för 50 procent av kostnaderna, och ansvaret för trafikplaneringen föreslås flyttas till Länstrafiken Kronoberg. Det beräknas öka nämndens kostnader med omkring 1,7 miljoner kronor per år. Kommunstyrelsen i Alvesta beslutade den 15 september 2026 att finansiera halva kostnaden under ett år, under förutsättning att Länstrafiken fattar motsvarande beslut. Trafikdirektören föreslås dessutom få i uppdrag att ta fram ett avtalsförslag med kommunen.

Nästa steg

Enligt förslaget ska det nya upplägget driftsättas vid tidtabellsskiftet den 13 december 2026. Hur biljettintäkterna ska fördelas ska regleras i avtalet mellan parterna. Dialog om trafikens framtid ska enligt underlaget föras under vintern 2027. Länstrafiken behöver besked från kommunen om ambition och finansiering för åren från 2028 senast den 1 april 2027.