Bakgrund

Region Kronobergs nuvarande kollektivtrafikavtal löper ut, och regionen förbereder nu en ny upphandling som ska gälla från 2028. I mars 2026 gav regionstyrelsen trafiknämnden i uppdrag att sätta igång processen och formulerade flera konkreta direktiv: minst två trafikföretag ska få avtal, förarnas arbetsvillkor ska förbättras, och det ska utredas vilka funktioner regionen eventuellt kan driva i egen regi.

Sedan dess har en projektgrupp och styrgrupp arbetat fram förslag till styrande principer — ett dokument som ska fungera som direktiv för det fortsatta upphandlingsarbetet.

Vad beslutas

På mötet den 24 juni 2026 väntas trafiknämnden ta ställning till dessa styrande principer. Om nämnden godkänner förslaget får trafikdirektören i uppdrag att upprätta fullständiga upphandlingsdokument och annonsera upphandlingen.

Principdokumentet täcker flera centrala frågor: hur trafiken ska paketeras i lämpliga paket för att locka bussbolag att lämna anbud, hur ersättningar och kommersiella villkor ska utformas, samt hur risken kring elbusskars osäkra restvärde vid avtalets slut ska hanteras — något trafikföretagen pekat ut som den enskilt största risken i upphandlingen.

Förarnas arbetsvillkor ska också bli ett krav i upphandlingen: tillgång till toaletter, bättre rastlokaler och rimlig arbetstidsförläggning är exempel som lyfts fram.

Nästa steg

Om trafiknämnden godkänner principerna den 24 juni tar projektgruppen vid och utformar detaljerade upphandlingsdokument. Upphandlingen ska sedan annonseras i god tid innan de nya avtalen träder i kraft 2028. För resenärer i Kronoberg kan det innebära ökad robusthet i kollektivtrafiken tack vare fler bussbolag och bättre förutsättningar för förarna att göra ett gott jobb.